Gilet jaune, plaques d’immatriculation et airbag : la FFMC calme le jeu
16 avril 2013, 10:55, par tintin
Je suis d’accord pour que la visibilite du motard soit accrue !
la problematique pour les 60% d’accidents non responsables, c’est que le tiers responsable souvent n’a pas vu le 2rm, mais a t’il regarde ?
c’est con mais on ne verra que ce qu’on regarde ! c’est pas de moi c’est scientifique !
alors quand un module dans le permis , un sejour dans un semi pour se rendre compte des angles morts, un passage sur une moto pour voir comment ca accelere...allo !
Je suis d’accord pour que la visibilite du motard soit accrue !
la problematique pour les 60% d’accidents non responsables, c’est que le tiers responsable souvent n’a pas vu le 2rm, mais a t’il regarde ?
c’est con mais on ne verra que ce qu’on regarde ! c’est pas de moi c’est scientifique !
alors quand un module dans le permis , un sejour dans un semi pour se rendre compte des angles morts, un passage sur une moto pour voir comment ca accelere...allo !