Triumph s’oppose au contrôle c’est bien mais gagne du fric au moment des révisions.Mon fils 23 ans à acheté une Street Triple à 6000 km. Lors de la révision des 10 000 prix correct le concessionnaire en rigolant lui à dit : l’année prochaine tu pars pas en vacances, ah bon et pourquoi. La révision des 20 000 c’est 600 euros, alors là j’appele cela du rackett, moi chez Yam petit concessionnaire ou je ne suis pas qu’un numéro c’est à moitié moins cher, il n’applique pas betement le listing de la marque et change uniquement ce qui est nécessaire. Il faut boycotter ces grandes agences qui ont pour priorité de faire rentrer du fric. Vous voyez la politique est differente mais au final. Bonne route.
Triumph s’oppose au contrôle c’est bien mais gagne du fric au moment des révisions.Mon fils 23 ans à acheté une Street Triple à 6000 km. Lors de la révision des 10 000 prix correct le concessionnaire en rigolant lui à dit : l’année prochaine tu pars pas en vacances, ah bon et pourquoi. La révision des 20 000 c’est 600 euros, alors là j’appele cela du rackett, moi chez Yam petit concessionnaire ou je ne suis pas qu’un numéro c’est à moitié moins cher, il n’applique pas betement le listing de la marque et change uniquement ce qui est nécessaire. Il faut boycotter ces grandes agences qui ont pour priorité de faire rentrer du fric. Vous voyez la politique est differente mais au final. Bonne route.