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Essais

BMW F 800 R

Doté du bicylindre déjà connu sur les routières S et ST et sur les trails GS, le BMW F 800 R s’attaque au marché du roadster de moyenne cylindrée. D’un look résolument jeune, performant, il est de plus affiché à un tarif – hors options ! – à peine plus élevé qu’une Kawasaki 750 Z.

Lire l'article

> Essai BMW F800R : options et finition

Essai BMW F800R : options et finition

Carénages moyennement ajustés, peinture qui « marque » facilement, supports de repose-pieds arrière soudés de manière rustique… le tarif contenu cache des détails qui fâchent ! La liste des options est quant à elle, et comme souvent chez BMW, pléthorique. Ordinateur de bord, ABS… du tarif de base à 7.990 € notre modèle d’essai passe à 9.168 €.

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