Essais Triumph par Moto Mag : actu, essais moto et scooter, occasions

Milan - Nouveauté moto : Triumph T100 "Steve McQueen"

François Barrois — 2011-11-08T20:41:50Z

Une Bonneville T 100 série limitée « Steve Mc Queen » reprenant les codes esthétiques de la moto qui a servi de partenaire à l'acteur américain dans « la Grande Évasion ». Voilà une des nouveautés Triumph 2012.

- Triumph / 1. Roadster, 4. 751 à 1000, Salons, Présentation, Photo, Nouveautés moto 2012

Milan - Nouveauté moto : Triumph 1050 Speed Triple R

François Barrois — 2011-11-08T19:16:16Z

A l'instar de la petite Street Triple et de la sportive Daytona 675, la Triumph Speed Triple 2012 arrive au catalogue en mode « vén'R ». Suspensions, jantes, pièces carbone, boites de vitesses… le gros roadster sportif anglais présenté l'an passé se voit aujourd'hui greffer les atouts classiques d'une version optimisée à l'anglaise.

- Triumph / 1. Roadster, 5. 1001 et plus, Salons, Présentation, Photo, Nouveautés moto 2012

Milan - Nouveauté moto : Triumph Tiger 1200 Explorer

François Barrois — 2011-11-08T17:31:55Z

Attention, grosse implication du constructeur anglais cette année ! Après avoir remis les roues dans la gadoue en présentant la Tiger 800 l'an passé, Triumph revient encore plus énervé avec un modèle entièrement nouveau et bien musclé pour aller boxer dans la catégorie gros trails routiers.

- Triumph / 7. Trail / Supermotard, 5. 1001 et plus, Salons, Présentation, Photo, Nouveautés moto 2012

Triumph 2300 Rocket III

Jeff Copin — 2011-10-17T11:52:46Z

Artillerie lourde : finition durable et fiabilité avérée mais coût d'utilisation élevé. Avec la Rocket III, Triumph a réussi à marquer la catégorie custom de son empreinte caractéristique en jouant la carte de la démesure absolue. Une machine imposante qui requiert une bonne dose de sang-froid… ainsi qu'un compte en banque bien garni !

- Triumph / 4. Custom, 5. 1001 et plus, Réservé aux abonnés, 220. Triumph, Bilan occasion

Triumph Bonneville T 120

Marc Bertrand — 2011-07-08T07:53:00Z

En 2009, la Bonneville a fêté ses cinquante ans. Produite quasiment sans interruption durant trente ans (1959-1988), la plus célèbre des Triumph a connu bien des évolutions, notamment de sa partie-cycle. Excepté une augmentation de cylindrée de 650 à 750 cm3, le moteur est pratiquement resté le même... et c'est tant mieux, car c'est l'un des plus fameux qui soit.

- Triumph / 1. Roadster, 3. 401 à 750, Collector, 220. Triumph

Triumph 900-955 Tiger

Guillaume de Crop — 2011-06-21T20:41:00Z

Cette Triumph impose ses particularités dans une catégorie dominée par les bicylindres. Au menu, un « trois-pattes » souple et musclé à souhait, ainsi qu'une qualité de fabrication dans la meilleure tradition britannique.

- Triumph / 7. Trail / Supermotard, 4. 751 à 1000, Réservé aux abonnés, 220. Triumph, Bilan occasion

Triumph 1700 Thunderbird Storm

Axel Mellerin — 2011-06-07T18:13:26Z

Nouvelle venue dans la gamme Thunderbird, la « Storm » se range du côté obscur… Toute de noir vêtue, elle se destine aux « mauvais garçons », mais avec de bonnes manières !

- Triumph / 4. Custom, 5. 1001 et plus, 220. Triumph, Essai

Triumph Daytona 675 R

Axel Mellerin — 2011-04-06T19:51:12Z

L'ère... du « R » ! Après la Street Triple 675 R, Triumph nous sert sa recette magique sur son hypersport Daytona. Et comme pour sa cousine roadster, ça marche ! Cette version premium frôle en effet la perfection… Mais sur circuit uniquement.

- Triumph / 3. Sportive, 3. 401 à 750, Video, Photo, 220. Triumph, Essai

Nouveauté moto 2011 : la nouvelle Triumph Street Triple !

Fabien Navetat — 2011-03-27T22:39:58Z

Triumph offre un lifting à son roadster : la Street Triple 675. La firme de Hinckley apporte les même modifications esthétiques que sur la Speed 1050. En détail : la machine gagne en finition et flatte encore la rétine.

- Triumph / 1. Roadster, 3. 401 à 750, Présentation, Photo, 220. Triumph, Nouveautés moto 2012

Triumph Tiger 800 XC

Etienne Garcin-Marrou — 2011-02-15T17:59:53Z

La Cross Country, version trail de la nouvelle Triumph Tiger 800, se dote de roues et de suspensions taillées pour le baroud. L'inédit trois-cylindres de 799 cm3 s'y montre aussi mieux adapté, notamment pour quitter le bitume.

- Triumph / 7. Trail / Supermotard, 4. 751 à 1000, 220. Triumph, Essai