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	<title>Pratique par Moto Mag : actu, essais moto et scooter, occasions</title>
	<link>http://www.motomag.com/-Pratique,2-.html</link>
	<description>Les pr&#233;cieux conseils de Motomag pour bien choisir son &#233;quipement et ses accessoires, les bons trucs pour rouler sans se faire rouler et sans se gameller. Et aussi, les meilleurs tuyaux pour d&#233;buter en comp&#233;tition moto&#8230;
Un concentr&#233; d'informations pratiques pour que le plaisir soit toujours au bout de la route !</description>
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		<title>Moto Mag : actu, essais moto et scooter, occasions</title>
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		<title>Moto : quelques astuces pour combattre le froid</title>
		<link>http://www.motomag.com/Moto-quelques-astuces-pour-combattre-le-froid.html</link>
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		<dc:date>2012-02-07T19:58:46Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Jeff Copin</dc:creator>

<category domain="http://www.motomag.com/-Conduite-securite-.html">Conduite-s&#233;curit&#233;</category>

		<dc:subject>Pratique</dc:subject>
		<dc:subject>S&#233;curit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Sant&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>R&#233;serv&#233; aux abonn&#233;s</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Frigorifi&#233;, le motard est tr&#232;s vuln&#233;rable car ses aptitudes &#224; la conduite sont consid&#233;rablement alt&#233;r&#233;es. Quelques astuces pour mieux r&#233;sister&#8230;&lt;/p&gt;

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&lt;a href="http://www.motomag.com/-Conduite-securite-.html" rel="directory"&gt;Conduite-s&#233;curit&#233;&lt;/a&gt;

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&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Pratique-+.html" rel="tag"&gt;Pratique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Securite-+.html" rel="tag"&gt;S&#233;curit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Sante-+.html" rel="tag"&gt;Sant&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Reserve-aux-abonnes-+.html" rel="tag"&gt;R&#233;serv&#233; aux abonn&#233;s&lt;/a&gt;

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	</item>
<item>
		<title>La batterie&#8201; : les probl&#232;mes simples et leur d&#233;tection</title>
		<link>http://www.motomag.com/La-batterie-les-problemes-simples-2336.html</link>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Philippe Dakskobler</dc:creator>

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		<dc:subject>Rubrique1</dc:subject>
		<dc:subject>Pratique</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;canique</dc:subject>
		<dc:subject>Photo</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Le d&#233;marreur ne r&#233;pond plus&#8201; ! Une batterie &#224; plat ou hors d'usage en est la cause la plus fr&#233;quente. Selon l'origine de la panne, la moto peut &#234;tre remise en route, en suivant la bonne piste.&lt;/p&gt;

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&lt;a href="http://www.motomag.com/-Mecanique,112-.html" rel="directory"&gt;M&#233;canique&lt;/a&gt;

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&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Rubrique1-+.html" rel="tag"&gt;Rubrique1&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Pratique-+.html" rel="tag"&gt;Pratique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Mecanique-+.html" rel="tag"&gt;M&#233;canique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Photo-+.html" rel="tag"&gt;Photo&lt;/a&gt;

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	</item>
<item>
		<title>Conduite moto : sachez &#233;viter les zones glissantes ! </title>
		<link>http://www.motomag.com/CC-Eviter-les-zones-glissantes.html</link>
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		<dc:date>2012-02-01T19:19:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Jeff Copin</dc:creator>

<category domain="http://www.motomag.com/-Conduite-securite-.html">Conduite-s&#233;curit&#233;</category>

		<dc:subject>Rubrique2</dc:subject>
		<dc:subject>Pratique</dc:subject>
		<dc:subject>D&#233;buter</dc:subject>
		<dc:subject>S&#233;curit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Photo</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Certaines portions de chauss&#233;e sont plus expos&#233;es au ph&#233;nom&#232;ne de glissance que d'autres. D&#233;licat en moto. Apprendre &#224; les rep&#233;rer permet de traverser la saison froide sans dommages.&lt;/p&gt;

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&lt;a href="http://www.motomag.com/-Conduite-securite-.html" rel="directory"&gt;Conduite-s&#233;curit&#233;&lt;/a&gt;

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&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Rubrique2-+.html" rel="tag"&gt;Rubrique2&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Pratique-+.html" rel="tag"&gt;Pratique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Debuter-+.html" rel="tag"&gt;D&#233;buter&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Securite-+.html" rel="tag"&gt;S&#233;curit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Photo-+.html" rel="tag"&gt;Photo&lt;/a&gt;

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	</item>
<item>
		<title>Comment choisir ses pare-mains anti-froid</title>
		<link>http://www.motomag.com/Comment-choisir-ses-pare-mains-anti-froid.html</link>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Aldo Fusco</dc:creator>

<category domain="http://www.motomag.com/-Equipement-.html">Equipement</category>

		<dc:subject>Rubrique1</dc:subject>
		<dc:subject>Pratique</dc:subject>
		<dc:subject>R&#233;serv&#233; aux abonn&#233;s</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Issus du TT, mais adaptables &#224; certains trails routiers ou supermotards, ces appendices servent &#224; pr&#233;server les commandes, &#224; amoindrir les effets du froid et &#224; jouer un r&#244;le esth&#233;tique.&lt;/p&gt;

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&lt;a href="http://www.motomag.com/-Equipement-.html" rel="directory"&gt;Equipement&lt;/a&gt;

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&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Rubrique1-+.html" rel="tag"&gt;Rubrique1&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Pratique-+.html" rel="tag"&gt;Pratique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Reserve-aux-abonnes-+.html" rel="tag"&gt;R&#233;serv&#233; aux abonn&#233;s&lt;/a&gt;

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	</item>
<item>
		<title>Choisir son jean renforc&#233; ou cuir</title>
		<link>http://www.motomag.com/Choisir-son-jean-renforce-ou-cuir.html</link>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Aldo Fusco</dc:creator>

<category domain="http://www.motomag.com/-Equipement-.html">Equipement</category>

		<dc:subject>Pratique</dc:subject>
		<dc:subject>Conso</dc:subject>
		<dc:subject>S&#233;curit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>R&#233;serv&#233; aux abonn&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Photo</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Pour allier allure, confort et protection, deux &#233;coles s'affrontent&#8201; : le classique jean en cuir et le moderne jean renforc&#233; qui vient chasser sur ses terres. Lequel pr&#233;f&#233;rer&#8201; ?&lt;/p&gt;

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&lt;a href="http://www.motomag.com/-Equipement-.html" rel="directory"&gt;Equipement&lt;/a&gt;

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&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Pratique-+.html" rel="tag"&gt;Pratique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Conso-+.html" rel="tag"&gt;Conso&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Securite-+.html" rel="tag"&gt;S&#233;curit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Reserve-aux-abonnes-+.html" rel="tag"&gt;R&#233;serv&#233; aux abonn&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.motomag.com/+-Photo-+.html" rel="tag"&gt;Photo&lt;/a&gt;

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		<title>Aprilia</title>
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		<description>NEUF2011201020092008200720062005 100 Scarabeo (4t) (07) 2 549 2040 1 860 1 630 1 400 1 270 910 830 125 Atlantic 2 999 2400 2 180 1 930 1 630 1 500 1400 1170 125 Mojito/Habana/custom/retro 3 199 2560 2 270 2 000 1 710 1 550 1160 940 125 MX 2 590 2 410 2000 1610 125 RS 5 799 4640 4 110 3 620 3 080 2 800 2360 1860 125 RS4/RS SBK 4 (...)

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		<title>Benelli</title>
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		<description>NEUF2011201020092008200720062005 900 Tornado TRE 6320 5060 900 Tornado TRE RS 8000 6280 899 TNT (12)/08/09 10 990 8470 7 060 6 010 5 300 899 TNT Sport 08/09 10 705 8250 7 550 6 430 5 680 899 TNT Cafe Racer 11 795 9090 8 340 7 090 1130 Cafe Racer (08/09) 14 490 11160 10 240 9 020 7 690 6 970 (...)

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	</item>
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		<title>B&#233;ta</title>
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		<description>NEUF2011201020092008200720062005 125 Urban * 2 990 2400 2 270 2 000 125 ALP (4t) 3 590 2880 2 560 2 260 1 920 1 750 1460 1320 125 Eikon 1100 125 SPM/Motard/SM * 3 393 2720 2 410 2 120 1 820 1 640 1290 1230 125 RR LC SM * 4 390 125 RR LC End. 4 290 200 Urban * 3 990 (...)

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&lt;a href="http://www.motomag.com/-Cote-Motomag-.html" rel="directory"&gt;Cote Motomag&lt;/a&gt;


		</description>





		

	</item>
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		<title>BMW</title>
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		<description>NEUF2011201020092008200720062005 F 650 CS Scarver * 2860 G 650 GS/F-GS/X Country/X Moto * 3 930 3470 3150 F 650 GS/Dakar 6990 5600 3570 3170 F 650 GS twin 8 500 6800 5 950 5 240 4 470 C 600 Sport C 650 GT F 800 S 4 640 4200 F 800 ST 9 990 8000 7 (...)

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&lt;a href="http://www.motomag.com/-Cote-Motomag-.html" rel="directory"&gt;Cote Motomag&lt;/a&gt;


		</description>





		

	</item>
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		<title>Buell</title>
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		<description>NEUF2011201020092008200720062005 1000 XB9R/S 1000 XB9SX /City Cross 6 350 5 590 4 780 4 150 3830 3480 1125 R 9 330 8 210 7 000 1125 Caf&#233; Racer 8 550 1200 XB12S/R 8 460 7 450 6 350 5 510 5100 3340 1200 XB12SS/cg 7 680 6 760 5 760 5 000 4610 4510 1200 XB12S TT 7 980 7 030 6 000 5 (...)

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&lt;a href="http://www.motomag.com/-Cote-Motomag-.html" rel="directory"&gt;Cote Motomag&lt;/a&gt;


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