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Sport

WSBK de Monza : le rookie Laverty fait le doublé

Eugène Laverty frappe fort pour sa première année en Superbike. Il remporte les deux manches sur le circuit de Monza, en Italie, ce dimanche 8 mai. Max Biaggi n’a rien pu y faire, notamment à cause d’une pénalité en deuxième course...

 
 
WSBK de Monza : le rookie Laverty fait le doublé

Yamaha fait briller sa R1 sous le soleil italien de Monza. Notamment grâce à la très belle performance d’Eugène Laverty. Le « rookie » (débutant) irlandais arrache de justesse la victoire à Max Biaggi. Il domine également l’Aprilia en seconde manche en profitant d’une pénalité infligée à « l’Empereur romain ».

Manche 1

Gros départ pour l’Aprilia et la Yamaha. Les deux hommes forts de cette course, Max Biaggi et Eugene Laverty, se livrent une bataille de longue haleine. Un combat finalement remporté par l’Irlandais qui fera une course régulière, à l’inverse de l’Italien auteur de plusieurs erreurs de pilotage. Derrière Leon Haslam (BMW) dérobe la troisième marche du podium à Marco Melandri, également en Yamaha R1. Fabrizio termine 5e. Un terrible duel se jouera entre Corser (BMW) et Rea (Honda) pour la 6e place. Une bataille remportée par le pilote de la CBR 1000 RR.

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Belle bagarre, mais la pénalité infligée à Max Biaggi est trop injuste ! D’avoir tirer droit, ne lui a fait gagné qu’1/10 de seconde sur ses poursuivants !

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Manche 2

Deux R1 sur le haut du podium, Yamaha ne peut que se féliciter d’un tel résultat. Pourtant, la majorité de la course aurait laissé penser à une victoire de Max Biaggi. Le pilote Aprilia tient en respect ses adversaires. Mais à 7 tours de la fin, l’Empereur coupe un peu trop une chicane. Il est contraint de faire un « ride-throught » (passage par le stand). Une aubaine pour Eugene Laverty et Marco Melandri, jusque là en difficulté pour rattraper Biaggi.

Ils prennent respectivement la première et deuxième place. Biaggi termine finalement 8e. Pour la 3e place, une lutte entre l’Australien Fabrizio (Suzuki) et le Japonais Haga (Ducati) s’engage. Finalement, c’est la GSX-R 1000 qui l’emporte. Troy Corser place sa BMW S 1000 RR dans le top 5.

Classement

Celui qui s’en sort le mieux reste Carlos Checa. Le leader du championnat, même si il n’a pas brillé en Italie (10e et 9e), conserve la tête du classement provisoire. Max Biaggi cède sa deuxième place à Marco Melandri. Les trois pilotes gardent une confortable avance, de presque 30 points sur le 4e, Johnatan Rea. Eugene Laverty fait évidemment un bond dans le classement : il passe de la 9e à la 5e place.

Prochain rendez-vous pour la caravane du Superbike mondial aux États-Unis, le 30 mai prochain.

Fabien Navetat - 09/05/2011

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