La société Voxan-SCCM restera sur ses terres du Puy-de-Dôme (63), ainsi en a décidé le TGI de Clermont-Ferrand dans l’affaire qui opposait la firme française de moto à la mairie d’Issoire.
La société Voxan-SCCM vient de gagner le procès qui l’opposait à la mairie d’Issoire (Puy-de-Dôme), où elle est implantée. Cette semaine, le tribunal de grande instance de Clermont-Ferrand a en effet débouté la municipalité, qui souhaitait récupérer les 7.000 m2 de terrain abritant l’usine et le siège du fabricant français de grosses cylindrées.
L’action en justice était intentée au prétexte que l’entreprise occupait un terrain sans droit ni titre. Faux, a jugé le tribunal, estimant que la firme pouvait dûment se prévaloir de l’existence d’un bail.
« Nous allons pouvoir poursuivre sereinement notre rétablissement », commentait Eric Terrasse, président du directoire de Voxan-SCCM, dans le quotidien Aujourd’hui. Voxan emploie 17 salariés à Issoire et produit 6 motos par semaine. Elle vend la moitié de sa production à l’exportation.
Il est absolument scandaleux que les pouvoirs publics n’encouragent pas le développement des motos Voxan, en équipant douanes, police et gendarmerie (et armée) de ces motos françaises très satisfaisantes. Déjà que l’on voit la gendarmerie se trimbaler dans des Ford ou des Subaru, avec 3 marques (...)
Les essais Voxan sur motomag.com
L’actualité concernant Voxan depuis 2001
Nicolas Grumel - 04/04/2008
Près de 250 motardes, conductrices et passagères, se sont donné rendez-vous pour traverser Paris, le dimanche 7 mars, afin de célébrer la journée de la femme. Ce premier rendez-vous, qui devrait devenir annuel, a été initié par Annie Yahi et Anne Sixdeniers. Il a trouvé d’emblée son public. Une réussite !
Rouler sur circuit, encadré par des pilotes professionnels, pour une somme raisonnable, ça vous tente ? Pistard chevronné ou novice, quelle que soit votre moto, c’est ce que vous propose la Mutuelle des Motards. En plus, vous n’avez même pas besoin d’y être assuré, c’est ouvert à toutes et à tous. Open, quoi !
C’est maintenant officiel : après 45 ans de (très) bons et (très) loyaux services au sein de la marque au diapason, mais aussi dans l’intérêt du deux-roues en général dans l’Hexagone, Jean-Claude Olivier, alias JCO, 65 ans, prend de la hauteur et passe les clés à Éric de Seynes, 49 ans, directeur commercial de la filiale de 1990 à 2001, qui connaît donc bien « la musique ». Utile en ces temps difficiles !
Honda présentera un nouveau concept trois-roues au salon de l’automobile de Genève.
Elle est jeune, elle est dingue de moto et elle vient d’écrire un roman de 500 pages avec sa passion en filigrane… Dans « Re Born », Virginie Staïano a rêvé la trajectoire de Sarah, pilote qui éclot à la force de la poignée de gaz. L’auteur se raconte dans une interview express.
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