Les 8 et 9 mars 2007, les élèves de 5e du collège Charlet, à Remiremont (Vosges), ont bénéficié d’une sensibilisation à la conduite d’un deux-roues à moteur. Deux journées de théorie animées par M Moto 88, une moto-école affiliée AFDM et la FFMC 88.
Les 8 et 9 mars 2007, grâce à une action inscrite au Plan départemental d’actions et de sécurité routière (PDASR), les élèves des classes de Cinquième du collège Charlet, à Remiremont (Vosges), ont pu bénéficier de deux journées de sensibilisation.
Félicitations pour cet article sur les jeunes et la sécurité routière. L’information et la sensibilisation en anticipant sur l’avenir, voilà deux actes concrets pour nos futurs (éventuels) motards... A renouveler dès que possible sur chaque collège ou lycée. Bon courage à tous ! Olivier (...)
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L’auto moto-école Serrier - reconnue AFDM (Association de formation des motards) -, Monsieur Moto départemental, et un représentant de la FFMC 88 se sont chargés, ensemble, d’inculquer aux élèves les règles de base quant à la conduite d’un deux-roues motorisé.
Lors d’un tour de table, certains collégiens annoncent fièrement qu’ils ont déjà été passagers d’une moto. Mais, à leurs dires, force est de constater que leur équipement n’était pas toujours adapté à la circonstance. Leur attention a donc été attirée sur les dangers d’un mauvais équipement (casque trop grand, absence de gants, chaussures inadaptés, etc.), qui peut aggraver les conséquences d’un accident. À tour de rôle, les intervenants insistent particulièrement sur l’importance de l’état du casque, qui ne doit pas avoir subi d’avaries et qui doit toujours être correctement attaché.
En raison notamment de leur âge et de leur manque d’expérience, ils ne sont pas forcément tous capables de définir, théoriquement, ce qu’est une moto, comparée à un cyclo. Mais, sur les photos projetées, la différence leur paraît évidente. Certains sont même déjà experts : « Celle-là, c’est un roadster ! », lâche, enjoué, l’un des adolescents, désignant une Yamaha XJR.
Des ados studieux, motivés et réceptifs
À raison de deux heures et d’une douzaine d’élèves par session, ces derniers ont participé activement. Grande surprise, les collégiens sont convaincus, pour la plupart, que le nombre de tués sur la route - tous véhicules confondus - est beaucoup plus important que dans les années 70. Aux intervenants de leur prouver le contraire, grâce à quelques données qu’ils s’empressent de recopier studieusement.
Ces jeunes savent qu’à la fin juin, l’Attestation scolaire de sécurité routière (ASSR) leur sera délivrée. Ce précieux sésame leur permettra alors d’avoir accès au Brevet de sécurité routière (BSR) et, par là même, à la conduite d’un cyclomoteur. Motivés par ce futur premier pas dans leur vie d’usager de la route, et aidés des notions déjà acquises, ils répondent aisément aux questions concernant les différentes formes des panneaux et leur signification.
Des lacunes bien sûr, mais du temps pour les combler
Certaines règles, logiquement, leur paraissent encore floues, comme celles qui régissent la priorité aux carrefours. Ils leur reste cependant deux années devant eux pour se préparer à la conduite d’un deux-roues motorisé. Et surtout pour appréhender les dangers que cela pourra représenter lorsqu’ils se retrouveront seuls, "lâchés" sur la chaussée.
Le temps passé avec eux, durant ces deux journées, ne peut que mieux les préparer pour le jour J.
Philippe Vincent- Correspondant 88
- 27/03/2007
À l’initiative de la FFMC 63, plusieurs rails de « sécurité » ont enfin été équipés de lisses basses dans le département du Puy-de-Dôme.
Dans l’Yonne, grâce à la FFMC 89, le Conseil général a décidé de doubler une partie des glissières de sécurité du département, afin qu’elle ne soient plus des « guillotines à motards ». Une grande satisfaction de l’antenne locale de la FFMC.
La première réunion des États généraux de la moto s’est déroulée ce vendredi 5 juin 2009. Présentées par Michèle Merli assistée du préfet Régis Guyot, auteur d’un rapport pour le gouvernement, les associations des représentants de la moto (FFM, FFMC, SMA,…) ont eu quelques minutes pour intervenir…
Le tunnel de l’A86 entre Rueil-Malmaison et Versailles, devant être interdit aux deux-roues motorisés, devrait ouvrir le 27 juin 2009. Pour Laurence Moroy, de la FFMC, cette interdiction pourrait devenir la première d’une longue liste. Interview.
La déléguée interministérielle à la sécurité routière, Michel Merli a répondu à nos questions présentes sur l’organisation des états généraux de la moto, prévus pour se tenir en avril. Réponses trop vagues pour être rassurantes !
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