Vendredi 24 juin, lors du traditionnel rendez vous des motards sur l’esplanade de Vincennes, la FFMC PPC a fêté à sa manière la fin de l’allumage des feux de jour.
Présence sur le terrain
« Nous devions fêter cela dignement » martèle Jean-Marc Belotti, un des militants de la FFMC Paris Petit Couronne. « D’une part pour montrer que le mouvement FFMC est capable d’être festif, et d’autre part pour prouver que la mobilisation paye ! »
Pour ce faire, dès que la décision du nouveau Ministre des Transports a été rendue publique, le 20 juin, il a été décidé de réagir.
« Après avis de tous les membres du bureau, on a décidé d’offrir un pot à tous ceux qui se sont mobilisés pour faire reculer le gouvernement », explique Jean-Marc.
Résultat, la décision est finalisée le mercredi 22 juin. « Il m’a fallu un heure pour mettre tout en place, commander le traiteur, louer des tables, etc... Cela n’a pas été évident car en cette période, on est en plein "boom" des mariages et trouver un traiteur, avec un camion frigo, n’a pas été des plus aisés. »
Une op de com réussie
Bilan de la soirée : les motards ont été nombreux à partager le pot de l’amitié, avec des boissons non alcoolisées. « Les ¾ du millier de canettes a été consommé. » Mais le plus important c’est qu’à cette occasion, les liens se sont resserrés entre les militants parisiens et les motards d’Ile-de-France. Pour preuve, près de 500 Moto Magazine ont été distribués aux motards. « On a distribué ces anciens numéros qui faisaient le point sur l’allumage des feux de jour et sur les remontées de files. »
Bien entendu, cette opération de « public relations » n’est pas sans lendemain, puisque Fred Brozdziak, membre du bureau de la FFMC, donne « un grand coup de chapeau à l’organisation de cette soirée à la FFMC PPC. Mais nous devons rester mobilisés car, comme chacun sait, d’autres coups sont portés aux motards, comme l’interdiction de remonter les files de voitures. » De plus, « on va rester très vigilants sur le problème du stationnement des deux-roues sur les trottoirs », résume-t-il.
Il est dommage que la fête ait été interrompue à 23H30 avec l’arrivée d’un orage violent qui a dispersé les motards comme une volée de moineaux.
Voir : FFMC PPC
Thierry Leconte - 25/06/2005
Depuis ce 7 février, toutes les voitures mises sur le marché doivent disposer de "feux diurnes". Objectif : diminuer la sinistralité routière dans les 27 pays de l’Union européenne. Les associations de motards craignent une hausse des accidents de deux-roues.
Alors que la Commission européenne vient de confirmer la généralisation de l’installation de feux dédiés sur tous les véhicules, la FFMC rappelle son opposition à cette mesure dangereuse pour les usagers vulnérables. Elle déplore une décision unilatérale… et définitive.
La FFMC et les motards français avaient réussi à faire plier le gouvernement, qui avait abandonné l’idée d’imposer à tous les véhicules l’allumage, de jour, des feux. C’était sans compter sur « l’harmonisation européenne » : dès 2011, toutes les voitures neuves devront être équipées de feux dédiés diurnes.
Dénoncés par les motards, conspués par les écologistes, et au final boycottés par les automobilistes censés les expérimenter, les feux de jour – pardon, feux dédiés – seront obligatoires en 2010 pour les voitures neuves.
Voir tous nos articles Allumage des feux de jour.
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