Yamaha Austria s’impose lors de la deuxième épreuve du championnat du monde d’Endurance, à Oschersleben (Allemagne).
Déjà vainqueur surprise des 24H du Mans 2009, Yamaha Austria s’impose une nouvelle fois, lors de la seconde épreuve du championnat du monde d’Endurance, en Allemagne.
En décrochant la victoire des 8H d’Oschersleben, la Yamaha Austria n°7 aux mains d’Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani s’affirme comme le prétendant incontournable à la couronne suprême en fin de saison.
Le team autrichien a mené la course quasiment de bout en bout et s’impose avec plus de 4 tours d’avance sur la concurrence. Le seul bras de fer qui aurait pu départager le vainqueur s’est déroulé en un petit peu moins de 3 heures, entre la Yamaha n°7 et la Honda Michelin officielle.
Deuxième meilleur temps des essais chronos, la machine du Michelin Power Research Team est handicapé par un problème de béquille, puis par une casse de sa chaîne de transmission et enfin par un accrochage avec un retardataire ! La Honda n°63, pointée un moment en 15e place, réussit à remonter et termine 10e avec 11 tours de retard sur le vainqueur. Avec seulement 7 points de marqués et un abandon aux 24H du Mans, le bilan de cette machine officielle est des plus maigres puisqu’elle ne figure que 16e au classement provisoire.
Les deux autres places du podium reviennent assez curieusement à des teams italiens : la Yamaha n°5 d’Amadeus X One et la Suzuki n°69 de RT Racing Team & Moto Virus, confiée aux trois Français Jean-Louis Devoyon, Frédéric Jond et David Morillon.
La Yamaha n°3 de Phase One, 5e lors des essais qualificatifs, chute dès les premiers tours de course. Elle réussit à remonter dans le top 10 avant de rechuter vers 20h. C’est alors l’abandon pour ce team anglais, qui a trois titre de champion du monde d’endurance dans son escarcelle.
En Superstock, la victoire revient à la Suzuki n°95 du Qatar Endurance Racing Team, qui a bien résisté à la Yamaha LTG 57 confiée aux mains de Franck Millet, Branko Srdanov et Michael Lalevée. La Suzuki Endurance Moto 45 d’Alexandre Lagrive, Adrien Granfornina et Nicolas Jaulneau complète le podium.
A noter que cette épreuve n’a duré que 6h40, la course étant neutralisée – puis définitivement arrêtée – suite à l’arrivée d’un gros orage.
Thierry Leconte - 01/06/2009
La dernière épreuve du championnat du monde d’Endurance se conclut avec une belle victoire du GMT 94 (Yamaha). Les 8 heures de Doha donne également le titre mondiale 2011 au SERT (Suzuki). Résumé.
Les 29 et 30 octobre avait lieu la 21e édition des 4 Heures de Villeurbanne. Organisé par le « Racing moto side car club Villeurbannais », ce rendez-vous a réuni les passionnés de moto durant le week-end.
La 34e édition des 24 heures du Mans à été remportée par le team Kawasaki SRC, avec un seul tour d’avance sur la Suzuki du SERT que l’on n’attendait pas si bien classé. La Yamaha du YART est 3e. Le Motors Events Racing Team repart en vainqueur dans la catégorie Superstock au prix d’une bataille de tous les instants.
Il est pratiquement impossible de voir travailler un directeur de course dans sa tanière pendant les 24 Heures. C’est un endroit calme et apaisé, en contraste avec le bruit du circuit. Visite exclusive.
Grâce à un passage au stand du SERT, la Kawasaki du SRC arrive à prendre un léger avantage pour la victoire. La BMW n°99 du Motorrad, par contre, joue de malchance... Il reste 3 heures de course.
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