Les grandes surfaces vendent des deux-roues motorisés depuis une paire d’années. Non spécialistes, elles commettent encore des erreurs en matière d’information. Aujourd’hui, en guise d’illustration, nous « épinglons » Carrefour, qui entretient le flou sur le niveau de formation requis pour conduire un 125 cm3.
Pour fêter dignement l’ouverture de son « nouveau magasin » et annoncer les promotions qui vont forcément de pair, le Carrefour de Villiers-en-Bière (77) s’est fendu d’un de ces fameux prospectus qui envahissent nos boîtes à lettres. Entre les steaks hachés et les huîtres Marennes au calibre 3, une promo pour un scoot’ qui a fait réagir à Moto Mag.
Du 21 novembre au 1er décembre, l’enseigne promet « tous les jours des offres exceptionnelles ». Pour le jeudi 29 novembre, les offres sont le magret de canard nature et un « scooter 125 cc » conduisible avec le BSR. Là, il y a comme un problème dans l’énoncé !
salut les matards . alors la je dois le dire les personnes qui on pris la photo de lannonce publicitaire on dut se frotter les mains car c est une vrais boulette. petite precision je boss chez carrefour et en plus c moi qui vent ces motos xD c sur que la qualite faut pas la regarde de trop pres (...)
Conduire un 125 avec le BSR, c’est possible ?!
Jusqu’à la référence au BSR (Brevet de sécurité routière), côté vente de deux-roues motorisé, rien de plus que proposé ces dernières années en grandes surfaces. Et Carrefour, dans son dépliant, de bien stipuler que l’engin est homologué et que la souscription d’un contrat d’assurance est impérative.
Aussi, l’enseigne met en garde sur les impératifs requis pour le conduire : « Brevet sécurité routière ou permis A1 obligatoire ». La voilà, l’offre exceptionnelle du jour : un 125 conduisible avec le BSR… dévolu aux 50 cm3 !
Alors non, acheter votre 125 en supermarché ne vous dispensera pas, pour le conduire en toute légalité, de posséder soit le permis A1 (motocyclette légère), soit le permis B (auto) avec deux ans d’expérience.
Dans le cas contraire, il s’agirait tout simplement d’une conduite sans permis. Passible au maximum, selon l’article L221-2 du Code de la route, d’un an de prison et d’une amende de 15.000 €. Ce qui peut s’accompagner de peines complémentaires : travail d’intérêt général, interdiction de conduire certains véhicules terrestres à moteur thermique durant 5 ans, stage de sensibilisation à la sécurité routière, confiscation du véhicule, etc.
Grégoire Acerra - 20/11/2007
L’association Moto Action utilise nos deux-roues préférés dans le but de sensibiliser au problème de la transmission du sida la population camerounaise. Elle recherche pour cela des vieux trails en états. Mais au fait, moto et sida, quel est le lien ? Les explications, avec les motocyclistes solidaires Valérie et Yves.
En exclusivité dans Moto Magazine, le petit biker Litteul Kévin fait un come back remarqué après cinq bonnes années d’absence. En attendant de lire la première planche du tome 8 de Litteul Kévin dans votre mag’ préféré (n°259 juil/août), son papa qui n’est autre que le biker hippie Coyote se livre dans une interview vidéo.
Dans le petit monde des salons européens du deux roues, les grandes manœuvres semblent avoir commencé. Le premier mouvement, c’est le Salon de Cologne (Koelnmesse) qui l’opère en annonçant son ouverture une semaine plutôt que prévu, et ce dès l’année prochaine.
Depuis avril dernier, la Mutuelle des Motards qui rappelons-le a été créée à l’initiative de la FFMC, propose de nouvelles garanties d’assurances histoire de coller aux attentes des motards et des conducteurs de 125, voir même de les devancer !
Après les constructeurs japonais et européens, c’est au tour de celui de Milwaukee de se prononcer sur l’E10. Après vérification par ses ingénieurs, il approuve l’utilisation du carburant SP95-E10 pour ses motos à injection, mais préconise les carburants classiques pour les modèles à carburateur.
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