Deux autres scooters électriques affichant l’équivalence 50 cm3 et 150 cm3, équipés eux aussi de nouvelles batteries au phosphate, sont dans les tuyaux afin de faire profiter aux propriétaires des futurs aides gouvernementales allouées dans les différents pays d’Europe.

Seul point en suspend, la mise en commercialisation du VX1 à trois-roue présenté à Milan en 2007. Restez branché !

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