les couleurs de carénage ne doivent pas tromper, la moto de Tamada (N°3)vainqueur surprise du GP de Rio, n’a rien à voir avec celle de Max Biaggi (N°3) : ils n’ont même pas le même fournisseur de pneumatiques !

Dimanche 4 juillet 2004, le japonais Makoto Tamada (Honda N°6) franchit la ligne d’arrivée du GP de Rio avec deux secondes d’avance sur son coéquipier Max Biaggi (Honda N°3). L’américain Nicky Hayden (Honda N°69) se contente de la troisième place. Ce n’est pas le seul coup de théâtre de cette édition du GP du Brésil.

En effet la pole avait été décroché par l’ancien champion du monde, Kenny Roberts sur Suzuki en 1’48’’ 416. Mais très vite l’américain se fait enlever le leadership de la course par un Max Biaggi en pleine forme. Il est suivi comme son ombre par Nicky Hayden, le pilote du team Repsol.

Au deuxième tour , le premier coup de théâtre intervient puisque Sete Gibernau (Honda N°15), alors en 6ème position, chute ! Le chemin est libre pour Valentino Rossi (Yamaha N°46), qui parti de la 3ème ligne, entreprend de remonter ses adversaires un à un. Il passe ainsi successivement Kenny Roberts puis Alex Barros (Honda N°4). Hélas au 13ème tour, Valentino chute dans le même virage que son Sete Gibernau et ne peut repartir ! « Il Dottore » abandonne la rage au cœur, il se contentera de lâcher «  nos réglages n’étaient pas parfaits ! » Pendant ce temps Max Biaggi mène toujours la course, mais il subit désormais la pression de son « coéquipier » : Makoto Tamada qui, parti de la 7ème place, a fait une belle remontée.

Désormais le japonais lui montre sa roue avant à chaque virage. A quatre tours de l’arrivée, Tamada passe le romain en s’adjugeant le tour le plus raide en course en 1’49’’789. C’est la première victoire du Japonais depuis le début de la saison. Malgré sa deuxième place Max Biaggi, n’est plus qu’à treize points des deux leaders du championnat : Rossi et Gibernau qui sont à égalité avec 126 points chacun.

classement de la course 1er Makoto Tamada (Honda), 2ème Max Biaggi (Honda), 3ème Nicky Hayden (Honda ), 4ème Loris Capirossi (Ducati), 5ème Alex Barros (Honda)

classement provisoire au championnat 1er Valentino Rossi (126 pts), 2ème Sete Gibernau (126 pts), 3ème Max Biaggi (113 pts), 4ème Colin Edwards (64 pts), 5ème Carlos Checa (62pts), 6ème Alex Barros (59 pts), 7ème Marco Melandri (57pts), 8ème Loris Capirossi ( 55pts), 9ème Nicky Hayden (54 pts), 10ème Makoto Tamada (44 pts)

250 : Le retour de Poggiali

Au GP du Brésil, Manuel Poggiali (N°54) signe son premier podium de la saison. Il ne devance Daniel Pedrosa (N°26) que de 76 millièmes d’écart

En quart de litre, le pilote de San Marin s’est imposé sur le circuit Nelson Piquet, après avoir mené durant la majeure partie de la course. Pourtant le meilleur départ est à mettre à l’actif de Daniel Pedrosa (Honda N°6), pourtant parti de la deuxième ligne. L’espagnol reste 3 tours en tête avant de se faire passer par Manuel Poggiali (Aprilia N°54) qui mène la course à son terme.

Les deux hommes ne se quittent pas d’une semelle et franchissent la ligne d’arrivée avec 76 millièmes d’écart. La troisième place du podium revient à Toni Elias (Honda N°24). Grande déception pour Randy de Puniet (Aprilia N°7), qui a figuré un bref instant en 3ème position, au 10ème tour. Mais il se loupe au freinage au bout de la ligne droite et perd instantanément 3 places. Les malheurs du français ne sont pas finis puisque dès lors son pneu avant va lui causer quelques soucis. Le français régresse au fil des tours et termine à la 8ème place. Il perd ainsi le leadership du championnat au profit de Pedrosa.

Dommage aussi pour Sébastian Porto (Aprilia N°19), tenant de la pole, et qui avait remporté précédemment le GP des Pays Bas. L’argentin est contraint à l’abandon à deux tours de l’arrivée sur problème mécanique. Hugo Marchand (N°9) et Sylvain Guintoli (N°50) sont les seuls français à finir dans les quinze. Hugo Marchand peut être satisfait de son w.e. puisque parti de la 23ème place il termine en 11ème position. C’est le deuxième fois cette saison que le parisien marque des points.

Les deux pilotes de l’Equipe de France, Gregory Lefort et Arnaud Vincent handicapés par leurs blessures finissent respectivement 17 et 18ème.

classement de la course 1er Manuel Poggiali (Aprilia ), 2ème Daniel Pedrosa (Honda), 3ème Toni Elias (Honda), 4ème Alex de Angelis (Aprilia ), 5ème Fonsi Nieto (Aprilia)

classement provisoire au championnat 1er Daniel Pedrosa (130 pts ), 2ème Randy de Puniet (119 pts), 3ème Sebastian Porto (88 pts), 4ème Toni Elias (86 pts ), 5ème Fonsi Nieto (75 pts), 6ème Alex de Angelis (64 pts), 7ème Manuel Poggiali (63 pts), 8ème Roberto Rolfo ( 57 pts), 9ème Aoyama Hiroshi (51 pts), 10ème Alex Debon (48 pts)

125 : Podium Pour Barbera

JPEG

La victoire a logiquement souri à Hector Barbera, détenteur de la pole sur son Aprilia N°3. Il franchit la ligne d’arrivée avec 96 millièmes d’avance sur Casey Stoner (N°27). Immédiatement derrière, avec deux dixièmes de retard, vient Andrea Dovizioso (N°34) qui s’empare de la dernière marche du podium. Ces écarts très faibles, prouvent combien la lutte en huitième de litre a été, une fois de plus, extrêmement disputée.

A l’extinction des feux, Barbera loupe complètement son départ et laisse Casey Stoner s’installer aux commandes. Cela ne dure que deux tours, puisque le pilote de l’Aprilia N°3 reprend son bien avant de se louper à son tour six tours plus tard. A l’issue d’un freinage raté, l’espagnol perd instantanément 3 places et se retrouve à la queue d’un peloton de 6 pilotes qui mène la course à un rythme d’enfer. A la mi course, Barbera est revenu et se livre à une danse du scalp avec Casey Stoner et Andréa Dovisiozo pour la prise de contrôle de la course : les trois hommes étant bien souvent de front lors des freinages appuyés ! En finale dans le dernier tour, Barbera se faufile devant le pilote KTM et s ‘impose pour la deuxième fois de la saison sur la plus haute marche du podium.

Mike Di Megglio, fortement commotionné aux essais ( il a été admis à l’hôpital), «  Je n’étais pas au mieux de ma forme. Mon plus gros problème est venu de ma cheville gauche, touchée au niveau des ligaments. J’avais du mal à rétrograder et finir 12ème ne constitue pas un trop mauvais résultat ».

classement de la course 1er Hector Barbera (Aprilia), 2ème Casey Stoner (KTM), 3ème Andréa Dovisioso (Honda) , 4ème Roberto Locatelli (Aprilia), 5ème Mirko Giansanti (Aprilia)

classement provisoire au championnat 1er Andréa Dovisioso (125 pts), 2ème Hector Barbera (109 pts), 3ème Roberto Locatelli (106 pts), 4ème Casey Stoner (104 pts), 5ème Pablo Nieto (72 pts), 6ème Mirko Giansanti (63 pts), 7ème Jorge Lorenzo (58 pts), 8ème Steve Jenkner (58 pts), 9ème Marco Simoncelli (53pts), 10ème Alvaro Bautista (31 pts)

Publicité

Commentaire (0)