Dans le cadre de son extension du stationnement payant, autour du centre ville, la municipalité de Nantes (Loire-Atlantique) envisage d’installer un parking motos… payant !
250 places seraient installées au second trimestre 2009, sur le pourtour du « circuit cœur », le centre ville. Mais ce « service » serait payant comme l’indique Gilles Nicolas, maire adjoint chargé du stationnement : « Si nous organisons le stationnement des motos ou des scooters, il me semble normal que les motards se convertissent au paiement… Sinon, ils seront verbalisés. »
Pourtant une charte du deux-roues motorisé a été signée entre Nantes Métropole, le Certu (Centre d’études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme et les constructions publiques) et la Fédération française des motards en colère. -Cette charte prévoit l’élaboration en commun de fiches techniques pour tout ce qui touche à la moto, notamment le stationnement.
Alors, payant ou pas payant le stationnement des motos à Nantes ?
Joseph Pornet, de la Fédération des motards en colère, est formel : « Il n’y a pas de problème majeur de stationnement des motos, car il existe suffisamment d’espace pour se garer sur les trottoirs, à condition de prendre les précautions nécessaires. »
Ce qui signifie garer sa moto côté mur, pour éviter que les passants ne se brulent au contact des pots d’échappement, par exemple.
Thierry Leconte (05/02/2009)
C’est le deuxième effet "Kiss-Kool" des chartes : Elles n’engagent personne, n’établissent aucun cadre juridique ni contractuel...et permettent aux décideurs d’affirmer qu’ils travaillent en concertation avec les usagers. Si ce parking payant voit le jour, il constituera un précédent que la FFMC44 (...)
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