La moto diesel Track T800 CDi est fabriquée par EvaProducts (made in Netherlands). Un gros trail voyageur doté d’un moteur de 800 cm3, trois cylindres turbocompressé à refroidissement liquide. Il provient d’une Smart (technologie Commonrail) et la moto est équipée d’une transmission automatique et d’un cardan.
La puissance est de seulement 45 ch avec un couple de 100 Nm de 1.800 à 2.800tr/min. La consommation serait de 2.5 litres aux 100km, avec 22.5 litres de réservoir. Et le constructeur prévoit une durée du moteur de près de 400.000 kilomètres.

La revue anglaise MCM qui a roulé avec ce monstre évoque de grosses vibrations à l’accélération (molle) et un son d’échappement à « coucher dehors », sans compter l’odeur de mazout. En d’autres temps, Moto Magazine avait testé sur 2.000 km une Boccardo Diesel, moto française des années 1980, et était parvenu aux mêmes conclusions. Un couple tellement linéaire qu’on ne ressent pas l’accélération habituelle d’une moto, et à part pour quelques aficionados (si on peut dire) séduits par la faible consommation, il y a peu de chances que la brèle séduise beaucoup de motards ! La Track T800 TDI ne sera disponible en dehors des Pays-Bas qu’à partir de 2010. Son prix est actuellement de 17.500 euros ! A suivre…


La T800 CDI « dépoilée »

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