Organisé par quelques militants de la FFMC-PPC et la FFMC 95, les 8 et 9 décembre 2007 sur le Circuit Carole à Tremblay-en-France (93), le 5e Téléthon des sports mécaniques s’est déroulé sous la pluie. Ce qui n’a pas découragé les 800 visiteurs – moins qu’en 2006 – qui ont répondu présent.
Qu’ils soient habitués du circuit, simples spectateurs, venus par hasard ou pour la bonne cause, ils se sont tous retrouvés autour des amoureux de loisirs mécaniques. Pour une somme modique variant de 5 € à 10 €, ils ont pu monter derrière des motos, des side-cars ou dans des voitures de prestige (Ultima 600 ch, BMW V8 « Drift », Lamborghini Gallardo, Ferrari F430, Dodge Viper, Aston Martins DB7, Porsche etc.).
La FFMC Compiègne a fait le déplacement avec sa piste de mini-motos pour le plus grand plaisir des enfants. L’association HMS (Handicap motard solidarité) était également présente pour emmener le public goûter à la piste en side-car.
Merci à toutes et tous : Les bénévoles, les visiteurs, les baptisés, la FFMC et ses antennes, MotoMagazine....et Jean-Marc Belotti (bisou). Suggestion : je propose de renomer le Téléthon en BelottiThon. Les autres, y z’on ka rester anonymes, c’est bien comme ça. Pffttt.... PS : (...)
Nos reportages sur le Téléthon 2006 en IDF et régions
Christophe Guyot, team manager du GMT94, 7e au championnat du monde d’Endurance 2007 et vainqueur au Bol d’Or, vient tous les ans donner de son temps pour le Téléthon. « C’est une cause importante mais comme d’autres. Il y a une quantité de choses qu’il faut faire par rapport aux handicaps, par rapport à la misère, et à toutes ces questions d’ordre social. Je pense qu’il devrait y avoir une implication plus importante des services de l’état », estime Christophe.
Samedi, du bonheur, mais sans moto
Les conditions climatiques n’ont pas permis aux motos de rouler le samedi, mais le spectacle a pu être assuré par des virtuoses de drift (dérapage contrôlé) en autos. À l’image de Franck, pilote d’une BMW M5 de 400 chevaux : « Mon plus grand plaisir, c’est que chaque année on emmène des jeunes tétraplégiques. On les voit heureux, le sourire jusqu’aux oreilles. Ils ont des réactions qui sont bien à eux et l’on se rend compte qu’ils apprécient énormément », explique Franck. « Je n’ai pas eu peur et c’est trop bien », s’exclame Farid, l’un des 40 enfants atteint de myopathie qui est venu participer à l’événement.
Le temps n’a peut-être pas été de la fête, loin s’en faut, mais les sourires, eux, étaient bien présents. Notamment parmi les 198 bénévoles et pilotes participant à la manifestation. « On n’a récolté 5.500 € cette année, c’est moins bien que l’année précédente, mais on est contents d’avoir donné du plaisir aux gens », explique, en guise de conclusion, Jean-Marc Belotti, responsable de l’organisation.
Frédéric Brozdziak - 12/12/2007
Les 28 et 29 juin, Paris accueillait le Stunt Bike Show pour la 5e année consécutive. Près de 10.000 spectateurs et stunters se sont rassemblés pour cette grande messe du stunt.
« CinÉdition », le salon européen de la revue de cinéma et du DVD, se tiendra du 3 au 6 juillet à la cinémathèque française, à Paris. À cette occasion, Moto Magazine, le plus cinéphile des magazines moto, donne rendez-vous sur son stand (n°24) à tous les passionnés de cinéma et de moto.
Tourner comme un hamster dans un cylindre de bois, la moto à la verticale, semblait un truc plutôt rigolo à tenter. Du genre frisson ultime. Coup de chance, un des derniers « Murs de la mort » encore en activité nous a permis de relever le défi. Attention au tournis !
Chaque année au retour de l’été, foisonnent les vide-grenier. Ce plan parfois intéressant pour chiner des objets moto est cependant menacé par une loi de 2005.
Triste nouvelle, l’usine MZ, l’un des constructeurs motos les plus anciens au monde, fermerait définitivement ses portes si aucune solution, telle une reprise, n’est trouvée d’ici décembre 2008.
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