La troisième édition de la concentration de Yamaha 500 T Max organisée par le T Max Mania a réuni 151 participants au Lac de Chambon en Auvergne. Belle réussite pour une aventure débutée avec un petit site Internet personnel.
151 participants se sont inscrits pour cette troisième concentration européenne, au Lac Chambon en Auvergne, dont 35 équipages, à l’instigation du TMax Mania, le seul club français. Une jolie réussite pour une aventure qui a commencé avec un petit site Internet personnel.
Merci à motomag pour nous avoir envoyé son sympathique Reporter.
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Départ sur la toile
« Tout est parti d’Internet » confie Luc, fondateur et pilier du club, « Je suis Webmaster de profession. Ma femme m’a poussé à créer un site pour les T Max. Je venais d’en acheter un, et il n’existait rien. Le succès est venu si rapidement que j’ai du tout fermer, et en créer un autre, capable de répondre à la demande. »
Aujourd’hui, le site reçoit 4000 connexions par jour, et le club compte 4800 membres. 90 % sont des motards passés au T Max. 10% ont passé le permis moto spécialement pour cette machine.
Laurent est de ceux-là : « Quand il est sorti, son look m’a bluffé. Je l’ai tout de suite voulu. Les comparatifs étaient élogieux. J’ai passé le permis, et j’ai été l’acheter. En 3 mois, c’était bouclé. Cette année j’ai voulu passer à la moto, une GSX-R. J’ai tenu 4 mois. Puis opération inverse : vente de la moto et rachat d’un T Max. Le coté pratique en ville, grâce au coffre sous la selle, a pris le dessus sur le sportif. »
Fibre sportive
Le T Max revendique tout de même une vraie identité sportive. Le club en engage d’ailleurs 4 sur le Moto-Tour cette année. « Il y a des prépa moteur, mais surtout on améliore la transmission. Ça le transfigure. Il devient encore plus péchu. On se régale », continue Luc. « Beaucoup de passionnés l’améliorent. »
C’est d’ailleurs le coté jouet qui a séduit Joël, pilote d’un rare T Max attelé. « Je suis side-cariste depuis 1970. J’ai vu ça dans un journal. Ça m’a amusé. Pour la balade familiale, il faut oublier. 1 m 65 maxi dans le panier. »
L’internationale du T Max
Attention la sécurité est mise en avant, les équipements de protection sont obligatoires pour participer à la concentre, et les règles en balade strictes. Ce qui convient parfaitement à tous, comme Sylvain, 29 ans, qui a déjà possédé 14 motos dont 3 Monster, le seul venu du Puy-de-Dôme.
Luc explique : « Le TMax Mania est organisé en section, comme une fédération. Nice et Paris forment l’essentiel. Les Parisiens sont venus à 35. Il y a aussi beaucoup d’étrangers. Les Italiens bien sûr, le T Max est un phénomène la-bas, mais aussi Espagnols, Suisses, Monégasques, et Allemands. »
C’est le cas de Kalle, de Brême, qui n’a pas hésité à faire, avec des copains, plus de 1200 kilomètres pour venir. « J’avais arrêté la moto il y a 20 ans. » À la question : « Aujourd’hui tu as quoi comme moto ? » Il répond « un T MAX ». Les copains rigolent.
Gauthier Chapat
- 13/06/2007
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