| NEUF | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | |
| 125 Address (07/08) | 2 199 | 1 490 | 1 310 | |||||
| 125 DR SE elec | 1 190 | 1 220 | ||||||
| 125 DR SM | 2 999 | |||||||
| 125 GN | 1 090 | 1 030 | ||||||
| 125 GZ Marauder (06/07) | 2 290 | 2 010 | 1 760 | 1 590 | 1 470 | 1 350 | ||
| 125 RV Van Van (08/09) | 3 299 | 2 420 | 1 950 | 1 750 | 1 510 | 1 450 | 1 410 | |
| 125 Sixteen | 3 199 | 2 190 | ||||||
| 125 UE (ex AN) | 1 050 | 980 | ||||||
| 125 Burgman | 2 000 | 1 890 | 1 710 | 1 540 | 1 360 | |||
| 125 Burgman (08/09) | 3 499 | 2 470 | 2 120 | |||||
| 125 VL Intruder | 2 420 | 2 150 | 1 890 | 1 710 | 1 620 | 1 630 | ||
| 200 Burgman (07/08/09) | 3 999 | 3 040 | 2 710 | |||||
| 400 Burgman | 4 020 | 3 530 | 3 180 | 2 980 | 2 670 | 2 550 | ||
| 400 Burgman | 6 499 | 4 410 | ||||||
| 400 DR-Z SM/S | 4 090 | 3 620 | 3 090 | 2 910 | ||||
| 500 GS E/H/F | 3 230 | 2 840 | 2 410 | 2 280 | 2 020 | 2 010 | ||
| 600 GSF Bandit N/S | 2 850 | 2 510 | 2 310 | 2 200 | ||||
| 600 GSR | 6 799 | 5 170 | 4 520 | 3 900 | ||||
| 600 GSX F | 3 560 | 3 230 | 2 940 | 2 660 | 2 460 | 2 410 | ||
| 600 GSX R | 5 250 | 4 230 | 3 780 | 3 200 | ||||
| 600 GSX R (06/07) | 6 990 | 5 970 | ||||||
| 600 GSX R (08/09) | 10 699 | 7 890 | ||||||
| 650 Burgman Genuine | 7 999 | 6 080 | 5 450 | 4 490 | 3 910 | 3 690 | 3 480 | |
| 650 Burgman ABS/ Executive (08) | 9 999 | 7 600 | 6 740 | 5 870 | 4 620 | 4 440 | ||
| 650 Vstrom | 6 499 | 4 940 | 4 550 | 3 990 | 3 430 | 3 040 | ||
| 650 Vstrom ABS | 6 999 | 5 320 | 4 900 | 4 390 | ||||
| 650 DR SE | 2 390 | 2 300 | ||||||
| 650 GSX F (08) | 6 499 | 4 940 | ||||||
| 650 GSF Bandit air | 4 160 | 3 470 | 3 160 | |||||
| 650 GSF Bandit ABS air | 4 500 | 3 710 | 3 320 | |||||
| 650 GSF S Bandit air | 4 330 | 3 850 | 3 390 | |||||
| 650 GSF S Bandit ABS air | 4 680 | 4 110 | 3 470 | |||||
| 650 GSF Bandit | 5 799 | 4 350 | 4 060 | |||||
| 650 GSF S Bandit | 6 049 | 4 550 | 4 270 | |||||
| 650 GSF S Bandit ABS | 6 549 | 4 940 | 4 590 | |||||
| 650 Gladius | 6 299 | |||||||
| 650 SV | 5 999 | 4 220 | 3 760 | 3 340 | 3 050 | 2 770 | 2 560 | 2 190 |
| 650 SV S | 6 499 | 4 420 | 3 950 | 3 530 | 3 160 | 2 880 | 2 620 | 2 240 |
| 650 XF Freewind | 2 010 | 1 880 | ||||||
| 750 GSX F | 4 710 | 4 010 | 3 630 | 3 230 | 2 940 | 2 970 | ||
| 750 GSX Inazuma | 2 740 | |||||||
| 750 GSX R (inj) | 6 120 | 5 820 | 5 200 | 4 740 | 4 670 | |||
| 750 GSX R | 12 699 | 9 500 | 8 380 | 7 340 | ||||
| 800 VL Volusia/VZ | 5 020 | 4 400 | 4 000 | 3 570 | 3 450 | |||
| 800 M Intruder | 8 499 | |||||||
| 800 C Intruder | 8 699 | |||||||
| 1000 Vstrom (06/07) | 6 370 | 5 800 | 5 270 | 4 780 | 4 260 | |||
| 1000 GSX-R | 9 420 | 8 140 | 7 170 | 6 110 | 5 330 | 5 230 | ||
| 1000 GSX-R (08) | 14 229 | 10 450 | 9 930 | |||||
| 1000 SV (N) | 5 160 | 4 700 | 4 270 | 3 810 | ||||
| 1000 SV S | 5 340 | 4 930 | 4 470 | 3 990 | ||||
| 1200 GSF N | 4 970 | 4 420 | 3 850 | 3 600 | 3 200 | 3 310 | ||
| 1200 GSF N ABS | 5 590 | 4 670 | ||||||
| 1200 GSF S Bandit | 5 400 | 4 650 | 4 040 | 3 670 | 3 440 | 3 560 | ||
| 1200 GSF S ABS | 5 730 | 5 000 | ||||||
| 1250 GSF Bandit | 8 249 | 6 310 | 5 450 | |||||
| 1250 GSF Bandit ABS | 8 749 | 6 710 | 5 800 | |||||
| 1250 GSF S Bandit (08) | 8 499 | 6 510 | 5 620 | |||||
| 1250 GSF S Bandit S ABS | 8 999 | 6 910 | 6 120 | |||||
| 1300 B-King | 13 699 | 10 820 | 9 870 | |||||
| 1300 B-King ABS | 14 199 | |||||||
| 1300 GSX-R Hayabusa (08/09) | 14 299 | 11 040 | 9 350 | 8 030 | 7 070 | 6 430 | 5 710 | 5 520 |
| 1400 GSX | 6 270 | 5 800 | 5 280 | 4 800 | 4 280 | 4 000 | ||
| 1500 VL Intruder | 11 499 | 9 080 | 7 390 | 6 200 | 5 470 | 4 970 | 4 410 | 4 270 |
| 1600 VZ Marauder | 7 330 | 6 820 | 6 200 | 4 280 | ||||
| 1800 M/R2 Intruder | 13 699 | 10 820 | 9 530 | |||||
| 1800 C R Intruder | 14 799 | 11 440 | 10 670 |
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