Suzuki et Alstare devaient présenter au grand public de la course du WSBK de Monza une moto carburant au bio, ce w.e. des 10 et 11 mai.
Cette initiative n’a pu avoir lieu, le journaliste essayeur Alan Cathart étant tombé avec. Il est cependant intéressant de noter que Suzuki s’est allié avec Alstare pour développer ce type de motorisation employant 85% de bio éthanol et 15% seulement de carburant « classique » E85.
Dans cette recherche ont été associé Magnetti Marelli et l’Université de Liège (Belgique). Enfin, on peut dire que l’on a largement dépassé le cap de l’expérimentation : Globasol est également associé au projet. Cette filiale du groupe Globalia Group a déjà lancé la construction d’une usine de production de bio éthanol en République dominicaine. La production attendue pour 2009 est de 60.000 tonnes.
Thierry Leconte (12/05/2008)
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