De Los Angeles à la Nouvelle-Orléans en HD.
Durant 13 jours Fred, correspondant Moto Mag de Tours, a refait en Harley la « route Dixie » aux USA. Celle-là même qui a inspiré le film culte « Easy Rider ». Un voyage a couper le souffle, relaté en trois épisodes.
13 jours et 4.800 km
En feuilletant les pages de catalogues de voyages en Harley aux Etats-Unis, j’ai découvert le voyagiste « West for Ever » qui proposait « la route Dixie ».
Ces paysages me brûlaient les yeux et les doigts , il fallait absolument que j’aille voir ça...
En fait, la route Dixie a inspiré « Easy Rider » : un film culte pour beaucoup de motards épris de liberté, avec Peter Fonda et Dennis Hopper traversant les Etats-Unis des années 1970 sur leurs choppers Harley.
Sur les traces de Captain America
Au programme, 13 jours de routes du 15 avril au 1er mai et 4.800 km pour joindre Los Angeles à New Orleans, où a lieu le fameux festival de jazz.
Nous ferons connaissance avec les 13 autres motards du groupe dans l’avion, avant de vivre ensemble pendant 15 jours.
Le groupe est francophone avec une majorité de français d’horizons divers et un couple de Suisse. Certains ont déjà fait un trip US, d’autres découvraient les Harley et l’Amérique.
Cet article est vraiment très intéressant et me fait rêver encore et toujours. Celà fait des années (2001) que je récupère les catalogues de WEST FOR EVER et que je mets de coté des sous /francs/euros pour enfin me payer ce super voyage. Depuis l’âge de 15 ans je rêve de la mother route mythique et des (...)
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Voir également le DVD "Bande de sauvages", une comédie sur 4 motards quadra qui se lancent dans une virée pour vivre l’aventure
Sur les traces d’Easy Rider (2)
Sur les traces d’Easy Rider (3)
Mine d’Or
Jerome Town
West For Ever
Pour tous, il y avait cette impatience de découvrir cette partie du pays, ses habitants et ses routes immenses.
Los Angeles, c’est le départ. Huit motos s’engagent sur l’Inter State 10, une sorte d’autoroute immense et gratuite. Mais il vaut mieux surveiller sa roue avant pour éviter de l’encastrer dans une crevasse et il ne faut pas moins de 120 km pour quitter la ville.
Quelques miles avant la ville de Blythe, c’est une plantation d’orangers qui embaume l’air. Cela change de cette poussière que nous traînons depuis L.A. Tiens, même les insectes semblent être inexistants !
Dès la deuxième journée, nous quittons la Californie pour l’Arizona où nous nous dirigeons vers Jerome à quelques miles de Sedona sur la 89. En remontant la piste qui part de ce village, nous nous dirigeons vers Ghost Town.
Il y a beaucoup de villes fantômes aux USA, désertées par leurs habitants pour diverses raisons. Mais là, c’est différent. Cette ancienne mine en ruine a été rachetée par Don Robertson en 1981. La ville de Jerome était réputée pour ses mines de cuivre, mais dans celles-ci, situées au-dessus du village et fermée en 1914, les prospecteurs y trouvèrent de l’or.
Dans ces lieux, Don, expert en mécanique et collectionneur, s’est créé son monde où ses diverses créations côtoient les véhicules de collection. Un univers de mécanique où les moteurs même hors d’âge tournent comme des horloges suisses sans compter la vieille scierie qui fonctionne à nouveau.
Don se fait plaisir en nous montrant que la machine coupe très bien les planches de bois puis il se dirige vers une installation qui oscille entre orgue d’église et machinerie diabolique. Après un démarrage à la manivelle, les longs tubes de métal évacuent de l’air en sifflotant puis c’est un bruit assourdissant de canon qui fait raisonner la vallée. À quoi peut donc servir cette mystérieuse machine, Don ? « À faire le plus de bruit possible ! »
Mais ce n’est pas tout, après ces délires mécaniques il nous reste encore de la route à faire et de nombreux endroits à découvrir. Nous n’en sommes qu’au troisième jour, mais on en a déjà prix plein les yeux.
- 24/06/2005
Tiens, il fait beau, si on se faisait une petite virée à moto… Pourquoi pas, mais oùkonva ? En Auvergne, par exemple. C’est central, c’est beau et plein de virolos. En plus, le Comité régional du tourisme est tout fier d’accueillir les motos !
Dans la cordillère des Andes, la moto reste encore cantonnée au rang de véhicule purement utilitaire. Un habitant sur deux vit dans la pauvreté, mais de rares privilégiés ont découvert le moto-cross et commencent à organiser des compétitions, pour le plus grand plaisir de tous. Ce n’est pas encore le Pérou, mais ça pourrait bien le devenir !
Après Ducati et Bimota, nous continuons notre voyage initiatique, allant d’usine moto en musée de marque à la rencontre de la passion italienne. Cette fois, notre route nous mène dans la région des Marches chez Benelli marque créée en 1911 et actuellement passée sous le contrôle du groupe chinois Qianjiang.
Une bande de trois potes, l’idée de mettre à profit une virée de cinq jours en Italie pour faire le tour des usines de motos transalpines : Ducati, Bimota, MV Agusta, Benelli et Guzzi. Un périple de sensations, de rencontres magiques, de paysages extraordinaires… De quoi donner l’envie à tous passionnés de moto d’aller faire un tour de l’autre côté des Alpes. Première étape : Ducati à Bologne…
Lac du Bourget > Rumilly > Lac d’Annecy
Cette balade de Lac en Lac est l’occasion unique de découvrir les plus deux plus grands lacs naturels de France.
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