Suite à l’expérimentation menée entre juin 2005 et juillet 2006, les habitants de Stockholm, capitale de la Suède, ont adopté par référendum le principe du péage urbain. Il est officiellement en service depuis le mercredi 1er août 2007.
Désormais, les automobilistes qui désirent circuler dans le périmètre de 45 km de la zone à péage de Stockholm doivent s’acquitter d’un droit de passage de 10 couronnes, soit l’équivalent d’un euro. La somme passe à 20 couronnes pendant les heures de pointe. Ceci à l’entrée comme à la sortie de la zone.
Comme à Londres, Rome ou Singapour, le but est de réduire la pollution atmosphérique et les encombrements dus à la circulation. À l’origine, la municipalité comptait sur une réduction de 10 à 15 % du trafic. En janvier et février 2006, la baisse constatée était d’environ 20 %. Des résultats qui semblent avoir convaincu, vu l’issue du référendum.
Les véhicules immatriculés à l’étranger, les véhicules d’urgence, les véhicules « propres » (au GPL, hybrides, électriques, etc.), les bus, les taxis et les véhicules diplomatiques ne sont pas concernés. Comme prévu initialement, les motos aussi devraient être épargnées. Les rapports de cette dîme devraient financer des projets d’infrastructure routière.
G.A. (03/08/2007)
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