Samedi 27 janvier, la FFMC-PPC appelait les motards franciliens à manifester contre la verbalisation abusive des stationnements non gênants sur les trottoirs. Une manifestation sous l’encadrement d’agents des forces de l’ordre plus nerveux qu’à l’accoutumé.
Interdite aux motos, la capitale ? Interdite à leur stationnement, en tout cas. Samedi matin, ils étaient près de 200 motards à manifester leur réprobation face à la politique de la sanction généralisée appliquée à Paris.
ben de toute facon .....souvennez vous il y a fort longtemps lors des votes ....et bien cette fois ..au lieu de ne pas aller voter , votez contre tous ceux qui vous font des soucis ..... c’est sur qu’un politicien aura peur de ceux qui vont lui enlever son enorme privilege !!!! (...)
Les CRS se sont montrés particulièrement nerveux, samedi matin lors de la manifestation organisée par la FFMC-PPC. Quand les motards ont voulu quitter la rue des Archives (3e arrondissement) pour le boulevard Haussmann (9e arrondissement), les forces de l’ordre ont bloqué toutes les issues et empêché fermement les conducteurs de sortir ! Motif officiel, leur hiérarchie reprochait aux organisateurs de ne pas avoir déclaré la manif’. « Les policiers connaissent très bien le type d’opération que nous menons, puisque nous l’avons déjà fait sans incident », rétorque la FFMC-PPC. Comme si les autorités cherchaient en fait à durcir le ton...
Après une demi-heure de tension, les CRS ont finalement libéré le passage. Mais une fois les motards parvenus sur le boulevard Haussmann, les forces de l’ordre se sont employées à noter les numéros d’immatriculations des motos des manifestants, laissant planer la menace d’un PV pour trouble à l’ordre public.
La FFMC-PPC demande à tous les motards présents de se signaler à sa Commission Juridique si l’un d’eux reçoit une amende liée à ce motif.
Commission Juridique de la FFMC : 01 48 18 03 30 ; cj@ffmc.asso.fr
Les Motards en Colère franciliens ont manifesté, samedi 27 janvier 2007, au matin en plein cœur de Paris, pour protester contre la carence en stationnement dédié aux 2-roues motorisés. « 28.000 places sont disponibles, alors qu’on estime à 120.000 le nombre de deux-roues circulant dans la capitale », s’indignait un représentant de la FFMC-Paris Petite Couronne (PPC).
Les deux cents conducteurs se sont dirigés, samedi matin à 10 heures, vers la rue des Archives (3e arrondissement), où ils ont mené pendant plus d’une heure une opération "une moto à la place d’une voiture" : chaque 4-roues quittant son parking était remplacé par un 2-roues. Preuve était rapidement faite que, si ces véhicules légers venaient à stationner en lieu et place des autos, la capitale serait saturée. « Nous demandons à la préfecture de police de Paris et à la mairie de nous autoriser à nous garer sur les trottoirs, dès lors qu’ils sont suffisamment larges pour que cela ne gène pas les passants, les familles avec des poussettes et les personnes handicapées », explique Jean-Raphaël Altabef, membre du bureau de la FFMC-PPC.
Trois et demi fois plus de PV !
Ce principe est déjà adopté par de nombreux deux-roues, il n’y a qu’à se promener dans la capitale pour le constater. Mais, stationner sur le trottoir est officiellement interdit, et les PV pleuvent depuis trois ans. Ils ont même augmenté de 364 % entre 2003 et 2006 !
La mairie a fait un effort en multipliant les espaces dédiés aux deux-roues, mais ce n’est pas suffisant. Il n’y aura jamais assez de place sur la chaussée, surtout que les automobilistes se montrent de plus en plus mécontents de partager « leurs » emplacements avec motos et scooters. La solution de créer des places sur les trottoirs larges semble la bonne.
La mairie l’a d’ailleurs concédé en mentionnant cette éventualité dans la charte sur la circulation des deux-roues, qu’elle a rédigée avec les associations d’usagers. Une charte que la préfecture de police de Paris, dépendant du ministère de l’Intérieur, ne veut pas signer. Ce document n’a pas valeur de règlement mais de "code de bonne conduite" que les conducteurs d’un côté, et les autorités de l’autre, s’engageraient à respecter. La mairie et la FFMC-PPC vont le ratifier très prochainement, en faisant fi de l’aveuglement policier. À condition, précise l’association, « que les élus municipaux acceptent de rédiger un engagement à laisser gratuit le stationnement des 2-roues ». Une mention importante, car cette gratuité contribue au caractère pratique de ce mode de transport, plébiscité par les Franciliens. Un véhicule léger qui contribue à fluidifier la circulation.
La signature de la charte par la mairie de Paris et la FFMC-PPC pourrait être officialisée courant février. Une avancée qui devrait permettre de voir chuter le nombre de PV pour stationnement sur le trottoir.
Stationnement à Paris : lire dans Moto Magazine n°234 l’article sur le scandale des PV abusifs par la police parisienne.
Le site de la FFMC Ile de France
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Nicolas Grumel - 28/01/2007
La FFMC dénonce la mise en place par le gouvernement, sous la responsabilité du ministère de l’Intérieur, d’un fichier de renseignement concernant tous les citoyens et baptisé EDVIGE.
Près de 500 militants Motards en Colère et sociétaires de la Mutuelle des Motards étaient au Cap-d’Agde (Hérault), du 10 au 12 mai, pour les assises nationales du Mouvement FFMC. Au menu des débats, contrôle technique et la sécurité routière.
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Plus particulièrement sur les communes de Ferrière la Grande et d’Haumont, située dans l’Avesnois au Sud du département du Nord.
Près de 4000 personnes ont manifesté dimanche contre l’interdiction d’accès des motos au tunnel de l’A86, dont l’ouverture est prévue début 2008. Un succès, qui appelle à une mobilisation à long terme.
Consultez la liste des départs groupés de province.
Pour la première fois, une infrastructure routière risque d’être interdite aux motos. Venez tous manifester ce dimanche contre cette discrémination !
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