A la Suze-sur-Sarthe (72), les 12 et 13 avril, les clubs de l’ASCOP Moto et de l’ASMACO attendent 150 pilotes ou équipages pour une édition relookée de l’épreuve sarthoise qui s’annonce plus que jamais disputée.
Nouveau tracé Pour satisfaire les amateurs de navigation, les 507 km de routes du rallye emprunteront le nord du département pour atteindre les célèbres Alpes mancelles, et notamment, comme étape du samedi midi, la jolie ville de Fresnay-sur-Sarthe.
Le Bugatti toujours en ouverture Mais avant d’emprunter les petits V.O sarthois, les pilotes devront s’affronter sur 4 tours du célèbre circuit Bugatti du Mans, où les motos plus adaptées à la piste tenteront de sortir avec de précieuses secondes d’avance, le scénario habituel ici… Reste à savoir si, sur les spéciales de Coulans-sur-Gée, ou la toute nouvelle de Maigné, les motos moins puissantes réussiront à grignoter leur retard !
Les pilotes locaux en embuscade Voici la délicate équation que les pilotes auront à résoudre. À ce petit jeu, l’actuel leader du championnat, Jullien Toniutti (Yamaha MT 09 -Team Delétang), vainqueur ici à 2 reprises, a de nombreux atouts.
Derrière, ça sera plus difficile pour le monocylindre de Benoît Nimis (Yamaha 450 YZFE) qui visera plutôt la victoire dans la catégorie face à Florent Derrien (KTM 690 Team Compte-Tours Motos) ou Bruno Schiltz (KTM Duke R).
Laurent Filleton (Aprilia Tuono V4R-Team Jourdan Motos / Hole Shot Motos) ainsi que le vainqueur 2013, Franck Coudert (Ducati Panigale 1199 - Team Ducateam) devraient être à la fête avec leurs puissants multicylindres.
Bon nombre de pilotes locaux tenteront d’inscrire leur nom sur les plaquettes du vieux rallye, tels Tony Chereau (KTM 990 SD) ou encore Nicolas Derrien (Triumph 675 Street-Triple R), champion de France 2011. Bref, une édition pleine de suspens à laquelle nous vous donnons rendez-vous à partir du vendredi 11 avril à la Suze-sur-Sarthe.
