La FFMC 77 vient de remporter une première victoire concernant les cinquante-cinq ralentisseurs implantés la commune de Moussy-le-Neuf (77) : le Conseil général de Seine-et-Marne a décidé de contraindre la municipalité à supprimer les infrastructures concernées, souvent pas aux normes.
Moussy-le-Neuf, petite commune située à une heure de Paris, dans le département de la Sein-et-Marne, forte d’environ 3000 âmes, s’est rendue célèbre pour le nombre de ses ralentisseurs. Pas moins de cinquante-cinq ! Oups ! Une commune qui est est dans le viseur de l’antenne FFMC 77 depuis quelques années déjà.
Grâce à son action conjuguée à celle du Conseil général, l’association de motards vient d’obtenir une première victoire. La maire de la commune vient de signifier son accord pour supprimer les aménagements contestés, dont certains ne sont pas aux normes en vigueur.
bravo ,pourvu que l’on y arrive ailleur ,car c’est une aberation d’en voir autant ! ou est l’economie d’energie ???? accleration,freinage,surconso,etc...et les autres ralentisseurs ou les voitures slalom. on a fait des routes pour rouler aujourd’hui c’est le contraire. pour la vitesse il y a les (...)
Un décret gère ces ralentisseurs et impose leur mise aux normes ou leur suppression dans certains cas (par exemple sur les voies empruntées par les bus de transports de voyageurs). Mais le maire n’avait jusqu’ici jamais voulu s’y plier. Le Conseil général, lui, a tranché en faveur de la sécurité des usagers ! Si la commune ne démonte pas les champignons routiers, les subventions destinées à la réfection des voiries départementales et communales ne lui seront pas accordées.
Il aura fallu six années de combat aux motards en colère de Seine-et-Marne pour remporter cette victoire. Cette commune affirme tout d’un coup son attachement à la sécurité routière. Elle va maintenant devoir réfléchir à de nouveaux équipements pour ses voiries, moins dangereux pour les conducteurs de deux-roues motorisés.
Au début de « l’affaire » en 2006, la FFMC avait proposé son aide à la municipalité, afin de réfléchir à des équipements respectueux de tous. Cette dernière devra maintenant y parvenir seule...
Philippe Guerin - Correspondant 77
Frédéric Brozdziak - 24/02/2012
Le 17 mai, à l’appel de la nouvelle association G.E.M.Ré (Gratuité des engins Motorisés pour Ré), une centaine d’usagers – deux-roues, voitures, camping-car, camion… - se sont réunis pour protester contre le péage du pont de l’Île de Ré.
La Direction à la sécurité et à la circulation routières (DSCR) lance, le 23 mai, une campagne de sensibilisation sur le risque à moto en rase campagne. Alors, rasante ou non, la campagne ?
L’Assurance mutuelle des motards (AMDM) a fêté, le 21 mai, les 10 ans de l’opération « Ouvrez les circuits », prolongée en 2008 par les « Open Mutuelle des Motards ». Grâce à cette organisation, pour une somme modique, n’importe quel conducteur peut profiter des conseils de pilotes professionnels sur un circuit fermé, et parfait sa conduite.
La constitution du nouveau gouvernement va avoir une incidence sur la Sécurité Routière et espérons le sur la perception de la moto. D’après plusieurs sources, Jean-Luc Névache, actuel délégué à la SR, devient le directeur de cabinet de Marisol Touraine, ministre des Affaires Sociales et de la Santé.
Les premiers décrets tombent pour imposer les Zapa dans plusieurs villes tests. Interdisant les motos et scooters anciens dans les centres villes. Grenoble fait partie des villes concernées. La FFMC locale suit le dossier de près et s’oppose à l’expérimentation… et en découvre de biens belles !
Voir tous nos articles Défense de la moto.
Envoyer par email
Imprimer
