On le redoutait, et on avait raison : l’obligation de porter un brassard rétro-réfléchissant est annoncée, ce 4 janvier par le ministre de l’Intérieur. Un arrêté daté du 3 janvier 2012 précise que son port sera obligatoire pour les conducteurs de 2-roues à moteur à partir du 1er janvier 2013.
Les motards l’avaient refusé avec fracas en claquant la porte en 2011, le voilà qui réapparaît par une petite fenêtre entrouverte... Le ministre de l’Intérieur, Claude Guéant, annonce ce mercredi 4 janvier en conseil des ministres, un train de mesures liées à la sécurité routière, récapitulées dans un décret paru au Journal Officiel. Un arrêté complète celles-ci, précisant l’obligation pour les motards de porter un brassard rétro-réfléchissant...
« Le texte aborde l’obligation pour les motards conduisant une cylindrée supérieure à une 125 cm3 de se doter d’un vêtement muni d’un équipement rétro-réfléchissant », explique Lefigaro.fr dans un article du 2 janvier. Des dispositions complétées par un arrêté du ministère des Transports qui en définit les caractéristiques : le motard devra avoir sur son blouson une surface de 150 cm2 de rétro-réfléchissant.
Qui peut me dire comment les forces de l’ordre vont faire pour s’assurer de 150cm² obligatoire en 2013 , Surtout que , d’après ce que j’ai lu, il est question de 150cm² pouvant être réparti en plusieurs endroit depuis la ligne des épaules à la ceinture ... sachant que j’ai un passe poil tout le long (...)
L’application de la mesure n’est pas pour tout de suite : il est précisé qu’elle entrera en vigueur au 1er janvier 2013. Sept mois après les élections présidentielle et législatives... Il n’empêche, cela fait drôle de constater que le gouvernement entérine, en toute discrétion, le port d’un équipement dont l’intérêt demeure contestable, et que les motards ont rejeté en bloc en 2011, lors des manifestations du 18 juin et du 10 septembre.
D’autant que l’oubli dudit brassard sera sévèrement puni : en cas de non-respect, le contrevenant s’exposera à une amende de 68 euros avec deux points en moins sur le permis ! On pourrait considérer que le texte risque d’être oublié : on ne sait quel gouvernement sera aux commandes de la France en janvier 2013. Mais on peut aussi redouter qu’un ministre zélé ne ressorte opportunément ce texte officiel de la boîte à archives.
Autre mesure, intéressant directement les motards, proposée ce 4 janvier par Claude Guéant par décret au Journal Officiel : en cas de plaque non conforme, la sanction va être aggravée de 68 à 135 euros. Cette disposition vise tous les conducteurs mais en particulier les deux-roues. Il est même prévu d’augmenter la taille des plaques des deux-roues. Un arrêté du ministère des Transports, à venir ultérieurement, en fixera les dimensions.
Nicolas Grumel - 04/01/2012
Fin février 2012, la Sécurité routière remettra sa feuille de route sur la mise en place des limiteurs s’adaptant à la vitesse autorisée (Lavia) à Nicolas Sarkozy. Un mois avant la remise de ce rapport, la polémique gronde déjà...
C’est en ces termes que l’antenne de la Fédération française des motards en colère (FFMC) de la Nièvre titre son dernier communiqué de presse, en date du 23 novembre 2011. Les militants ont souhaité réagir face au mauvais traitement dont les motards accidentés font souvent l’objet dans les médias locaux et de la part des pouvoirs publics.
Le brassard fluo obligatoire dès le 1er janvier 2012 ! C’est ce qu’annonçait le dossier de presse sur la sécurité routière, publié le 30 novembre par l’Élysée… Le monsieur SR du gouvernement, Jean-Luc Névache, a rectifié le tir, le lendemain sur le stand de la FFMC au salon de la moto.
Les motards du Vaucluse se sont donnés rendez-vous à Cavaillon, le samedi 29 octobre, à l’appel de la FFMC 84 pour des opérations coup de poing contre des radars automatiques, symboles de la politique spectacle en matière de sécurité routière.
Les professionnels du contrôle technique se sont réunis, mi-octobre au salon Equip Auto, pour faire le point sur l’avenir de ce secteur. Il fut évidemment question du contrôle 2-roues. D’après le compte-rendu qu’en a fait Journalauto.com, ça patine…
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