Un communiqué de la Sécurité routière porte bien son nom. On y communique. Mais la présentation des « faits » frise parfois la propagande. Particulièrement flagrant avec la moto… Ce qui ne serait rien si les « grands médias » ne prenaient pas le relais.
Dans un communiqué de la Sécurité routière, les chiffres sont assénés. S’il y a analyse, elle est insuffisante et a tendance à aller dans le sens des mesures prises. Sans remise en question.
De la « politique politicienne » ? Certes. Mais de là à ne prendre les Français que pour des imbéciles…
Exemple de choix, le bilan définitif des morts et des blessés sur les routes pour l’année 2007, tombé la semaine dernière.
À la lecture du communiqué de l’ONISR (Office national interministériel de sécurité routière), les « usagers de 2-roues motorisés seraient encore une fois les grands responsables du bilan mitigé », note la FFMC (Fédération française des motards en colère).
"ON" affirme ..<..si TOUS les motards respectaient les règles en matière d’alcool et de vitesse...> . Je dois m’interroger : a-"tous" ? Est-ce à dire que PERSONNE ne respecte rien ou bien que CERTAINS le font et d’autres pas ? Que Mr.BORLOO cherche QUI FAIT QUOI (c’est son rôle,non) au lieu de (...)
(27/06/08, 18h30)
La FFMC a réagi à la tribune de J.-L. Martin intitulée "Incivilités aujourd’hui, jungle demain".
L’association de motards publie aujourd’hui sur son site une première réponse à celle-ci, intitulée "Anathèmes aujourd’hui, bûchers demain". La FFMC a aussi demandé au Monde de publier une réponse point par point aux attaques de M Martin.
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Mortalité routière : hausse de 10 % en mai
Blessés sur les routes : chiffres contestés
Sécurité routière : un bilan 2007 sombre pour la moto (13% des motards roulent sans casque)
Le site de la FFMC
"Incivilités aujourd’hui, jungle demain", la tribune de Jean-Luc Martin sur le site du Monde (passé dans "l’édition abonnés")
"Anathèmes aujourd’hui, bûchers demain", la réponse de la FFMC à Jean-Luc Martin
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Et l’association de rappeler l’émission de France 2 « Ils font bouger la France », du 2 juin. « Madame Béatrice Schönberg, autrement dit Madame Borloo, a expliqué, en toute indépendance naturellement, que les comportements des usagers des 2RM (deux-roues motorisés) étaient hautement irresponsables. »
Une rengaine reprise pour le bilan 2007 par Jean-Louis Borloo, ministre de l’Écologie en charge des Transports : « Si tous les conducteurs de motocyclette respectaient les règles en matière d’alcool et de vitesse, 50 % des accidents dans lesquels ils sont impliqués auraient pu être évités. »
Passons sur les motards qui ne seraient que 87 % à porter le casque sur autoroute, nous l’avons déjà évoqué (voir liens).
On nous rebat aussi les oreilles depuis plusieurs années avec le ratio « affolant » nombre de 2RM/accidents. « Alors qu’ils représentent 1,1 % du trafic, les motocyclistes comptabilisent 18 % des tués sur les routes, soit 830 personnes », nous dit-on ici. Sûr qu’avec deux roues de plus et une carrosserie, le bilan serait moins lourd.
L’affirmation est reprise par Jean-Luc Martin, ancien rédacteur en chef d’Auto Moto et de l’Automobile Magazine, dans une tribune publiée par Le Monde (23/06) concernant la « brusque montée de la violence routière » (voir liens).
M Martin aligne les clichés et conclue que le responsable serait le « comportement des deux-roues ». Si, si, même pour celui des automobilistes. Précisons qu’il généralise le comportement observé de certains conducteurs parisiens de 2RM. Très représentatif…
Certes, tous les motards ne sont pas des anges, sachons balayer devant notre porte. Que le gouvernement joue avec les statistiques passe encore, c’est le « jeu politique ».
Mais quand télés et journaux généralistes reprennent la communication sans aucune analyse, ça frise la propagande, au moins dans la forme.
Grégoire Acerra - 26/06/2008
La Direction à la sécurité et à la circulation routières (DSCR) lance, le 23 mai, une campagne de sensibilisation sur le risque à moto en rase campagne. Alors, rasante ou non, la campagne ?
La constitution du nouveau gouvernement va avoir une incidence sur la Sécurité Routière et espérons le sur la perception de la moto. D’après plusieurs sources, Jean-Luc Névache, actuel délégué à la SR, devient le directeur de cabinet de Marisol Touraine, ministre des Affaires Sociales et de la Santé.
Le 6 mai 2012, les Français ont choisi François Hollande comme président de la République, avec 51,6 % des suffrages. Quel impact sur la sécurité et la circulation routières ? Le fait que l’élu roulait en scooter jouera-t-il sur ses décisions ? Début d’analyse, à chaud…
Téléphoner au volant, une pratique de plus en plus banalisée. L’IFOP vient de publier un sondage sur l’utilisation du portable en conduisant, dans le cadre professionnel. Le résultat est édifiant.
Fin février 2012, la Sécurité routière remettra sa feuille de route sur la mise en place des limiteurs s’adaptant à la vitesse autorisée (Lavia) à Nicolas Sarkozy. Un mois avant la remise de ce rapport, la polémique gronde déjà...
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