A l’occasion de la remise des « Écharpes d’or de la Prévention Routière »*, mercredi 30 novembre, Nicolas Sarkozy a fait plusieurs annonces concernant la sécurité routière dont 400 radars de plus.
A l’occasion de la remise des « Echarpes d’or de la Prévention Routière »*, mercredi 30 novembre, Nicolas Sarkozy a fait plusieurs annonces concernant la sécurité routière.
Le but reste inchangé pour le Président : passer sous la barre des 3.000 morts par an. Et pour cela il nous promet plus de radars, des éthylotests obligatoires dans les voitures, un limiteur de vitesse et une journée pour les victimes de la route.
« La moitié des morts, des braves gens, qui étaient dans leur voiture, qui respectaient le Code de la route et une bombe humaine leur est arrivée dessus et a brisé le destin d’eux-mêmes et de leur familles… » (discours de Nicolas Sarkozy). C’est à croire que les vieilles méthodes, celles qui consistent à trouver un coupable, un assassin potentiel terré en bord de route, attendant sa prochaine victime ne changent pas.
En fouillant un peu je viens de retrouver un auto-plus du 29/11/2005 ou les journalistes d’A-P ont filés les voitures de mr de villepin alors premier ministre et de mr sarkozy ministre de l’intérieur.Sur 50kms de villepin aurai perdu 75points,sarkozy 40points.Excès de vitesse,franchissements de (...)
Mais faut-il faire peur aux Français pour avoir des résultats sur la sécurité routière et atteindre l’objectif des 3.000 morts par an sur la route, fixé par le président Sarkozy ? En tout cas ce dernier a annoncé un certain nombre de mesures.
400 radars supplémentaires fixes verront le jour d’ici fin 2012. « Ils ne seront plus annoncés par des panneaux, et ne pourront plus être signalés par les systèmes d’avertissement… ».
Mise en place du LAVIA (limiteur automatique de vitesse). Une vieille idée qui traîne depuis des années dans les cartons de la DSCR, et surtout plébiscité par les associations de victimes. « Le LAVIA, peut nous permettre d’obtenir des résultats remarquables. Il faut produire sous trois mois une feuille de route relative au déploiement du LAVIA dans notre pays. La France doit être précurseur en la matière… ».
L’éthylotest sera rendu obligatoire dans le véhicule à partir du printemps prochain. Le président reprend une des propositions de la mission parlementaire conduite par les députés Armand Jung et Philippe Houillon.
Enfin le chef de l’Etat s’est aussi prononcé pour « la création d’une journée nationale pour les victimes de la route ». Il souhaite que cette journée crée un moment de recueillement et d’échanges sur le thème de la sécurité routière.
La FFMC a réagi, par un communiqué de presse, aux annonces de Nicolas Sarkozy. Pour le lire en son intégralité, rendez-vous sur le site des motards en colère->www.ffmc.asso.fr
*Le concours des Écharpes d’Or a pour objectif de récompenser les initiatives prises pour améliorer la sécurité routière au niveau local, dans le domaine de l’infrastructure, de l’éducation, de la sensibilisation ou de l’incitation au respect du code de la route.
Frédéric Brozdziak - 01/12/2011
Le 17 mai, à l’appel de la nouvelle association G.E.M.Ré (Gratuité des engins Motorisés pour Ré), une centaine d’usagers – deux-roues, voitures, camping-car, camion… - se sont réunis pour protester contre le péage du pont de l’Île de Ré.
La Direction à la sécurité et à la circulation routières (DSCR) lance, le 23 mai, une campagne de sensibilisation sur le risque à moto en rase campagne. Alors, rasante ou non, la campagne ?
L’Assurance mutuelle des motards (AMDM) a fêté, le 21 mai, les 10 ans de l’opération « Ouvrez les circuits », prolongée en 2008 par les « Open Mutuelle des Motards ». Grâce à cette organisation, pour une somme modique, n’importe quel conducteur peut profiter des conseils de pilotes professionnels sur un circuit fermé, et parfait sa conduite.
La constitution du nouveau gouvernement va avoir une incidence sur la Sécurité Routière et espérons le sur la perception de la moto. D’après plusieurs sources, Jean-Luc Névache, actuel délégué à la SR, devient le directeur de cabinet de Marisol Touraine, ministre des Affaires Sociales et de la Santé.
Les premiers décrets tombent pour imposer les Zapa dans plusieurs villes tests. Interdisant les motos et scooters anciens dans les centres villes. Grenoble fait partie des villes concernées. La FFMC locale suit le dossier de près et s’oppose à l’expérimentation… et en découvre de biens belles !
Voir tous nos articles Défense de la moto.
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