Les 5 et 6 avril prochain la FFMC 87 organise au Palais des expositions de Limoges son 11e salon annuel de la moto.
Le thème de l’expo principale du salon de la moto de Limoges sera l’histoire de « La moto de ses origines à nos jours ». Spectacles, présentation de motos actuelles et accessoires pour motard, ce salon s’agrandit considérablement pour offrir à tous un week-end moto particulièrement rempli.
« Pour l’expo à thème de cette année, nous avons dû louer un hall supplémentaire », précise Patrick pour la FFMC 87. « Nous avons réunis plus de 300 motos anciennes millésimées de 1897 à 2000, de toutes marques et destinées à tous les usages civils (dont sportif) et militaires. »
Au total, toutes ces motos de collection occuperont une surface de 2700m2. Cet expo viendra en complément des présentations des dernières nouveautés des marques en activité, de stands d’équipementiers. Deux spectacles moto seront donnés ; l’un par les acrobates et funambules de la famille Stey, l’autre par le stunter Vivien. Quelques pilotes comme Eric Saule et Yves Evrard amèneront des motos de compétitions. Parmi celles-ci, sera présentée la Yamaha Bimota de Randy Mamola.
Pascal Girardin - 27/01/2008
L’association Moto Action utilise nos deux-roues préférés dans le but de sensibiliser au problème de la transmission du sida la population camerounaise. Elle recherche pour cela des vieux trails en états. Mais au fait, moto et sida, quel est le lien ? Les explications, avec les motocyclistes solidaires Valérie et Yves.
En exclusivité dans Moto Magazine, le petit biker Litteul Kévin fait un come back remarqué après cinq bonnes années d’absence. En attendant de lire la première planche du tome 8 de Litteul Kévin dans votre mag’ préféré (n°259 juil/août), son papa qui n’est autre que le biker hippie Coyote se livre dans une interview vidéo.
Dans le petit monde des salons européens du deux roues, les grandes manœuvres semblent avoir commencé. Le premier mouvement, c’est le Salon de Cologne (Koelnmesse) qui l’opère en annonçant son ouverture une semaine plutôt que prévu, et ce dès l’année prochaine.
Depuis avril dernier, la Mutuelle des Motards qui rappelons-le a été créée à l’initiative de la FFMC, propose de nouvelles garanties d’assurances histoire de coller aux attentes des motards et des conducteurs de 125, voir même de les devancer !
Après les constructeurs japonais et européens, c’est au tour de celui de Milwaukee de se prononcer sur l’E10. Après vérification par ses ingénieurs, il approuve l’utilisation du carburant SP95-E10 pour ses motos à injection, mais préconise les carburants classiques pour les modèles à carburateur.
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