Christophe Pourcel succède à David Vuillemin pour le titre de King of Bercy, et l’équipe française s’impose pour la première fois dans le classement des Nations.
Christophe Pourcel succède à David Vuillemin pour le titre de King of Bercy, et l’équipe française s’impose pour la première fois dans le classement des Nations. Le w.e. des 10,11 et 12 novembre se termine par un succès des tricolores sur toute la ligne. .Voir nos photos exclusives
Bercy est toujours un super spectacle, mais le prix d’entrée est vraiment trop élevé.
Classement du 12/11/2006 : 1.Vuillemin (FRA, Honda) ; 2.Grant (USA, Honda) ; 3.Renet (FRA, Honda) ; 4.Sorby (FRA, Kawasaki) ; 5.C.Pourcel (FRA, Kawasaki) ; 6.Coisy (FRA, Honda) ; 7.Soubeyras (FRA, Yamaha) ; 8.S.Pourcel (FRA, Kawasaki) ; 9.Musquin (FRA, Kawasaki) ; 10.Rombault (FRA, Kawasaki) ; 11.Osborne (USA, KTM) ; 12.Brayton (USA, Yamaha) ; 13.Cairoli (ITA, Yamaha) ; 14.Alessi (USA, KTM) ; 15.Brown (USA, Honda).
Classement « King of Bercy » : 1er Christophe Pourcel (8 pts), 2e Pierre Alexandre Renet (10 pts), 3e David Vuillemin (17 pts), 4e Eric Sorby (18 pts), 5e Justin Brayton (19 pts).
Classement des Nations : 1er France (3 pts), 2e USA (6 pts) , 3e Reste du Monde (9 pts).
Voir également la saison Supercross 2005
Voir également la saison Supercross 2004
Dimanche 12 Novembre 2006, Christophe Pourcel a été sacré « King Of Bercy ». le pilote originaire de Marseille succède ainsi David Vuillemin, qui détient quatre titres décrochés au sein du POPB.
Pourtant, il n’y a pas eu de confrontation directe entre les deux hommes, puisque David Vuillemin (Honda N°12) remporte facilement la finale devant l’étonnant Josh Grant (Honda N°24). La troisième place du podium revient à Pierre-Alexandre Renet (Honda N°4), qui s’est aussi distingué lors des épreuves du SX Tour.
Christophe Pourcel (Kawasaki N° 377) est lui victime d’une chute dès le départ de cette finale. Malgré une cheville douloureuse, il repart de la dernière place et se bat farouchement contre Benjamin Coisy (Honda N°979) pour décrocher la 5e place.
C’est dommage pour David Vuillemin, qui n’a pas pu défendre ses chances, ayant cassé son moteur dès le premier jour de la compétition. Mais il a prouvé dès le lendemain que sa détermination était restée intacte.
Le public français a soutenu massivement et chaleureusement les pilotes de l’hexagone, mais il faut bien dire que l’opposition est resté à la portion congrue devant le raz de marée tricolore. En effet, Mike Alessi (KTM N°800) n’a été que l’ombre de lui-même, alors que l’an dernier il s’était battu bec et ongles contre Andew Short. Les démêlés de l’an dernier, avec Steve Boniface, étaient-ils toujours présents dans la tête du jeune pilote US ?
Enfin, on attendait mieux de l’équipe « Reste du Monde », notamment d’Antonio Cairoli (Yamaha N°222), l’ancien champion du monde de MX2 qui n’a terminé que 13e lors de cette finale. « Je ne suis pas habitué à rouler en Supercross, c’est une discipline très technique », s’est contenté de dire l’Italien.
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Thierry Leconte - 13/11/2006
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