La chaîne M6 semble avoir décidé de refaire du sensationnel avec les conducteurs de 2-roues. Le numéro "d’Enquête Exclusive" du dimanche 22 février (à 22h45) aura pour thème : "Accidents, trafics, conduite à risque, les dangers du deux-roues". Rien qu’à lire le titre on craint pour l’image des motards…
Souvenez-vous, en octobre 2004, une émission particulièrement démagogique de M6, « Zone Interdite » présentée par le même animateur Bernard de la Villardière (pourtant motard lui-même…), avait fait hurler le monde moto. En pleine « radarmania », les reporters assimilaient tous les possesseurs de deux-roues à des hors-la-loi.
La FFMC avait organisé une manifestation le 11 octobre 2004, lendemain de la diffusion, devant les locaux de M6 à Neuilly-sur-Seine (Hauts-de-Seine). Et avait obtenu un droit de réponse la semaine suivante.
Le 22 février, il y a fort à parier que les motards seront une nouvelle fois montrés du doigt. Il n’y a qu’à lire le synopsis d’Enquête Exclusive, présenté sur le site Les Coulisses de la Télévision :
« Piétons fauchés par des scooters, motos encastrées sous les glissières des boulevards périphériques, aujourd’hui en ville, 2 accidents graves sur 3 impliquent un deux-roues.
Salut, Pour une petite info, c’était quelle motos qu’ils ont essayé a la fin du reportage avec le mec pilote de TF1 ? Merci de vos réponses ! ;)
La police a créé une unité spéciale pour lutter contre les chauffards du guidon.
Reconstitutions, contrôles, enquêtes : comment ces experts parviennent-ils à faire parler les éléments d’une scène d’accident pour retrouver les responsables ? Une fois sur deux, les limiers découvrent que les engins ont été trafiqués pour rouler plus vite.
Booster un moteur, c’est illégal mais facile. Les concessionnaires le proposent souvent eux-mêmes aux acheteurs. Que risquent ceux qui se laissent tenter ? En première ligne, les coursiers : excès de vitesse, sens interdits, couloirs de bus, jusqu’où sont-ils prêts à aller pour gagner du temps et de l’argent ? »
Avec un tel programme, il y a fort à parier que le lundi 23 au matin, votre boulangère, marchand de journaux ou la voisine du cinquième vous scrute d’un drôle d’œil quand vous sortirez de chez vous casque en main…
Nicolas Grumel - 05/02/2009
Depuis le 1er février, le tarif autoroutier augmente de 2,5 %, en moyenne dans l’Hexagone. Les exploitants privés expliquent que c’est l’administration qui fixe le barème. Mais ils profitent aussi de la situation…
Le député UMP de la Loire, Yves Nicolin, vient de proposer un contrôle technique pour le deux-roues à moteurs de plus de 50 cm3. Et bien non ! c’est pas une blague ! Une simple proposition de loi qui intervient dans le cadre de la lutte contre le bruit.
La circulaire interne de Honda France concernant le contrôle technique, et publiée par motomag.com, a attiré des commentaires incendiaires. Qu’en est-il au juste des positions des uns et des autres ? Nous revenons sur un dispositif qui grâce à la mobilisation des motards a pris l’eau, mais n’est pas encore complètement coulé.
Honda France réagit à l’article paru sur Motomag.com, le 18 janvier dernier ! Nous affirmions, doc’ à l’appui, que l’importateur japonais incitait son réseau de concessionnaires français à créer des structures en vue du contrôle technique 2 roues. Voici la réponse de Honda France.
Fin février 2012, la Sécurité routière remettra sa feuille de route sur la mise en place des limiteurs s’adaptant à la vitesse autorisée (Lavia) à Nicolas Sarkozy. Un mois avant la remise de ce rapport, la polémique gronde déjà...
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