Y a ceux qui veulent toujours le look dernier cri, et y a aussi ceux qui s’attachent à leur vieux cuir. Plutôt que de jeter un vêtement moto victime d’une chute ou d’une rupture de couture, pourquoi ne pas les faire réparer ? Bons plans !
Ces quelques bonnes adresses d’artisans réparateurs nous ont été recommandées par des lecteurs et des correspondants FFMC de Moto Magazine qui ont utilisé leurs services avec satisfaction. Tous ne sont pas forcément en mesure d’effectuer des réparations lourdes. Il s’agit souvent d’une question d’outillage, les cuirs de moto étant souvent plus épais et durs que ceux utilisés pour les vêtements de ville. Ce qu’ils ont eut l’honnêteté de nous préciser lorsque nous les avons contacté. Cette liste est successible d’être complétée.
La Saône-et-Loire est en Bourgogne, et non en Franche-Comté... Aucun magasin en Franche-Comté même ?
68 Haut Rhin : Hirsingue
Cordonnerie Multi service, Isabelle Sutter - tél. : 03 89 07 17 94
Pascal Girardin - 02/09/2007
Avec les beaux jours, il faut penser à préserver ses yeux du rayonnement UV et de l’éblouissement. Une bonne paire de lunettes de soleil fera l’affaire, en cherchant dans le bon rayon...
Par rapport à leurs homologues routières, les bottes de circuit gagnent en sécurité ce qu’elles perdent en polyvalence et en confort. Il faut donc bien réfléchir avant de débourser quelques beaux billets. Explication…
Tout motard se pose la question de la matière au moment de choisir son équipement. S’il est difficile d’apporter une réponse tranchée, il est au moins possible de délivrer quelques conseils de bon sens.
Les équipementiers du 2 roues à moteur ont enrichi leurs catalogues de vestes de ville censées concilier élégance urbaine et sécurité moto. Ces textiles demeurent intéressants, mais leur protection est limitée. La vigilance est de mise.
Les bottes de moto, malgré un physique souvent ingrat, possèdent des atouts d’étanchéité et de sécurité optimales. Si ça vous botte...de mettre vos pieds au régime sec !