L’Elysée l’a annoncé, vendredi 21 décembre : 2500 nouveaux radars vont fleurir sur les routes prochainement pour parvenir à 3000 morts sur les routes en 2012. Mesure efficace ? Vraiment pas sûr…
2500 radars automatiques supplémentaires vont être installés sur les routes françaises, alors qu’on en compte 1600 actuellement, et qu’on a déjà l’impression qu’ils sont partout !
L’annonce a été faite par l’Elysée, aujourd’hui vendredi 21 décembre 2007. L’objectif affiché par « Super Sarko », l’homme à l’origine des radars en 2003, est de réduire à 3000 par an le nombre de morts sur les routes, en 2012.
Meilleure formation ? on en parle, on en parle…
On est actuellement à un peu plus de 4500 tués chaque année. Cette seule mesure sera-t-elle efficace ? Rien n’est moins sûr. Car en contrepartie, la formation à la conduite est totalement délaissée.
Les radars seront efficaces, par contre, pour renflouer les caisses de l’Etat, dans le rouge après les cadeaux fiscaux faits par le Président aux plus riches de nos concitoyens.
Ils n’ont cas interdire la circulation et il n’y aura plus de mort sur les routes ! Si au moins ils les placaient dans des endroits accidentogènes, mais non ca ne rapporterait pas assez. C’est les marchands de GPS qui doivent se frotter les (...)
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Un char pour écraser des radars
Pour donner le change, l’Elysée annonce la tenue d’un Comité interministériel de la sécurité routière en janvier, qui décidera de mesures pour améliorer la sécurité des plus jeunes conducteurs.
On parle d’une hypothétique réforme du permis de conduire mais aussi, et surtout, de décisions concernant les deux-roues motorisés. Il n’a pas été expressément fait mention du contrôle technique moto, et pourtant ce leurre à la sécurité pourrait bien faire partie du train d’annonces de janvier 2008.
Affirmations électorales
On se rappellera au passage des affirmations du Nicolas Sarkozy encore candidat à la Présidentielle, interrogé par Moto Mag et la FFMC. À la question « pensez-vous que les problèmes de sécurité routière peuvent être résolus par la multiplication des radars automatiques ? », il répondait « absolument pas. Je ne l’ai jamais pensé, même si force est de constater que les radars ont permis d’obtenir de vrais résultats (…). »
Sur ces bonnes nouvelles, on souhaite par anticipation une excellente année aux motards…
Nicolas Grumel - 21/12/2007
Ils ont pour nom Evolis, Matrice, Métis, I-Care, Viasis, DSD. Ce sont les modèles de radars pédagogiques qui étaient présentés au salon des maires, fin novembre dernier. Un marché particulier, dopé par l’annonce du ministère de l’Intérieur…
Le nouveau système d’immatriculation des véhicules permet à presque tout le monde de fabriquer des plaques minéralogiques, sous réserve de détenir l’agrément du ministère de l’Intérieur. Avec ou sans cette dernière, il est aisé de se procurer des fausses plaques (« doublettes ») par l’intermédiaire de sites Internet spécialisés. Pour l’Andevi, l’État favorise les « doublettes ».
Le gouvernement a tranché : en définitive, il y aura un panneau électronique indiquant sa vitesse au conducteur, en amont de chaque radar fixe de contrôle de vitesse. Autrement écrit, grâce à sa politique au radar, le gouvernement a remplacé un simple panneau indicateur par un panneau à 3 000 euros…
Hier un accord a été trouvé entre le ministre de l’Intérieur et les fabricants d’avertisseurs de radars : les appareils deviendront des "avertisseurs de zone dangereuse". La position exacte des radars ne doit plus être indiquée. Le gouvernement biaise, préserve un marché et conserve l’esprit de ses mesures, répressif.
Le minstre de l’Intérieur, Claude Guéant, a confirmé, mercredi 25 mai après-midi à l’Assemblée nationale, la suppression des panneaux annonçant les radars automatiques fixes. Il répondait à une question du député socialiste du Bas-Rhin Armand Jung.
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