BMW R 1150 R
Le roadster BMW adopte le moteur Boxer et une boîte six rapports dérivée de la version trail R 1150 GS. Cette mécanique développe 85 ch, soit 5 de plus que la précédente, et un couple de 9,98 m.kg à 5 250 tr/min, dont 9,17 m.kg disponibles entre 3 000 et 6 500 tr/min.
Sur demande, une variante surmultipliée de la 6e vitesse est disponible. Le nouveau frein avant "EVO" apporte 20 % de puissance supplémentaire.
La suspension avant est maintenant réglable en détente.
Les radiateurs d’huile sont intégrés dans les carénages latéraux du réservoir, qui gagne 1,5 l.
Le bras du télélever redessiné évoque une conception en treillis et la ligne générale de la moto s’est affinée.