Jeremie Warnia se distingue une fois de plus en quad : le pilote Suzuki remporte la manche des quads de la Ronde des sables d’Hossegor (Landes).
La course des quads de la Ronde des sables, du samedi 12 janvier 2008, donne lieu à un farouche mano a mano entre Romain Couprie (Yamaha N°1) et Jeremie Warnia (Suzuki N°21).
En effet, les deux hommes ne sont séparés que d’une vingtaine de secondes après plus d’une heure de course.
Hélas, Romain Couprie est victime de malchance : lors de son ravitaillement son quad prend feu !
Son mécano a juste le temps de pousser Romain hors de la zone dangereuse, ce qui lui vaut une paire de sourcils brûlés (le piston du derrick de ravitaillement s’étant mal refermé, l’essence a continué à couler sur le moteur chaud).
Après cet incident, vite maîtrisé, Romain se remet en selle après avoir perdu un peu de temps.
Mais la malchance s’acharne, puisque un peu plus tard, il percute un autre concurrent et perd, là encore, un temps précieux qu’il ne rattrape pas.
La voie est libre pour Jeremie Warnia qui monte sur la plus haute marche du podium, avec son Suzuki, avec un tour d’avance sur l’infortuné pilote Yamaha. Matthieu Ternynck (Yamaha N°4) prend la 3e place du podium, en lieu et place de Clement Jay (N°3), victime d’une casse de boîte de vitesses.
Un ennnorme bravo à Jérémy !!! Il remporte cette victoire haut la main au tèrme d’une course très éprouvante physiquement ! Joël (SNATCH Underwear)
Le scratch Quad d’Hossegor : 1er Jeremy Warnia ; 2e Romain Couprie à 1 tour ; 3e Matthieu Ternynck à deux tours ; 4e Anthony Sousa Borges à 2 tours et 1’40’’404 ; 5e Julien Hartout à 2 tours et 1’54’’393 .
Jeremie Warnia se déclare enchanté de son passage chez Suzuki, capable selon lui de lui fournir « une machine beaucoup plus fiable que [son] ancienne écurie : Gaz-Gaz ». Les connaisseurs apprécieront. C’est la deuxième victoire dans le Championnat de France des sables de Jeremie Warnia après son premier podium de Loon Plage.
Thierry Leconte - 14/01/2008
Considéré comme l’une des plus grandes courses moto au monde, l’Enduro du Touquet a beaucoup évolué depuis sa création en 1975. Qu’est devenue cette épreuve qui a pris le nom d’Enduropale ? A l’occasion de l’édition 2012 du 4/5 février, Moto Mag y consacre un dossier, avec quatre articles et une galerie de photos.
Créé par Thierry Sabine, l’Enduro du Touquet est devenu au fil des ans une course incontournable pour les amateurs de course sur sable. Après la mort de son créateur et le départ de la société ASO, c’est désormais la ville qui organise l’événement.
L’Enduropale est une course unique en son genre. Il y a des machines officielles, des pilotes de renom, mais surtout des pilotes amateurs qui viennent ici simplement pour vivre un après-midi inoubliable.
Bernard Baudoux est le président du moto-club local ETO (Enduropale Touquet Organisation) qui organise l’Enduropale. Il est aussi conseiller municipal du Touquet et directeur de l’épreuve. Malgré la lourde tache qui repose sur ses épaules tout au long du week-end, il a bien voulu répondre à nos questions.
Sur l’autoroute A16 qui mène au Touquet, une petite halte s’impose au niveau de l’aire de service « Baie de Somme ». C’est ici que la FFMC 80 a installé son Relais Calmos, avec grande tente, boissons, atelier mécanique et la chaleur des bénévoles.
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