Manque de préparation ?
Il faut savoir qu’un side passe tous les hivers en « grand carénage » comme on dit dans la marine. Cette opération consiste à tout réviser et le châssis est généralement mis à nu pour constater puis réparer les dégâts dus aux contraintes énormes encaissées dans la saison. C’est un travail important... et l’hiver est toujours trop court... et puis essayer un side de course, cela ne se fait pas sur un bout de route... d’où les problèmes « bêbêtes » qui bloquent souvent les machines à la première course : fil arraché, allumage, circuit d’huile etc... Le même constat avait été fait il y a 3 semaines sur ce même circuit lors du championnat belge...

Les petits jeunes poussent très fort...
Passons maintenant aux points positifs :
Coté Open : le plus jeune pilote toutes catégories confondues : Paul Léglise a eu 18 ans 7 jours avant cette manifestation (voir encadré). Il roule avec François Chirpaz (32 ans) 3e aux qualifs derrière deux ex-pilotes SBK... et n’est qu’à 1,423 seconde du 1er...

Coté Classic deux pilotes de moins de 30 ans :
Steve Perlinski qui avec son avion de chasse (Triumph T 140 Nourish) et son passager Charles Willot partiront du fond de grille pour se retrouver en tête de course à chacune des trois courses.
Pour tout comprendre, Steve et Charles bloqués par un problème d’alimentation d’huile n’ont pas pu prendre le départ des essais chronométrés... N’ayant pas de temps de référence pour le placement sur la grille de départ, ils sont partis de la dernière ligne....

Benjamin Leboeuf avec son Honda châssis fidamann finira une fois 2e et une fois 3e… Benjamin fait des courses depuis maintenant 3 ans, d’abord avec son frère remplacé l’an dernier dans le panier par son père Francis qui assure la mécanique. Très belle progression : encore de la bonne graine.

Et les autres maintenant :
En classic, on notera le 1er podium pour Alain Stévenot & Amaury Pasquet en course 3
Pour Pascal & Valérie Thébault le remplacement de la roue à rayon par une roue à bâtons n’a pas tenu les essais. Les voilà à nouveau contraints de surveiller les rayons à chaque course... mais cette fois ils ont fini les 3 courses.
En Open, les sides venant du Superbike sont devant, normal et cela crée une belle émulation...
Coraline (26 ans) est « Pass de rechange » depuis plusieurs années mais la voilà bien « casée » pour la saison avec l’espoir de finir devant avec son pilote Jean Patrick Soulet.
Frédéric et Alexia Sainton nous ont fait une petite montée en 3e place en course 1
Belle progression pour deux équipages qui finiront 3e chacun dans leur catégorie : Marc & Simon Reulet en OPEN 1 (châssis GEP de 1979) et Michel Plateau & Frederic Poussier en Open 2

D’une façon générale, très bonne progression des deux catégories : 2 à 4 secondes pour la majorité des Opens et 1 à 2 secondes pour les Anciens mais il est vrai qu’ils font des courses depuis plus longtemps que les Opens.... la marge de progression est plus faible.

Encore un grand merci aux organisateurs, aux commissaires et à l’équipe VMA : Évelyne et Patrice Doussaud qui a progressivement approfondi les contrôles techniques... merci Patrice tu renforces notre sécurité.

Odile de La Main Au Panier pour Moto Mag

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