Timoteï Potisek remporte la deuxième édition de la Red Bull Knock Out, course de plage hollandaise qui s’est déroulée le 18 novembre 2007
Timoteï Potisek remporte la deuxième édition de la Red Bull Knock Out, course de plage hollandaise qui s’est déroulée le 18 novembre 2007. C’est une véritable razzia française sur le podium puisque Jean-Claude Moussé prend la deuxième place au nez et à la barbe des meilleurs représentants locaux.
Scheveningen (Pays Bas), station balnéaire de la mer du Nord limitrophe de La Haye, sorte de « Le Touquet Paris Plage » en plus urbanisé. Voici deux ans que la célèbre boisson énergétique, Red Bull, a décidé de relancer une course, la « Veronica Beach Race », disparue depuis une vingtaine d’années et alors très prisée du public. A mi-chemin entre la course d’endurance et le motocross, la Red Bull Knock Out apporte un peu de fraîcheur à la discipline, au même titre que le Beach Motocross de Berck, en proposant un format original et des difficultés de tracé inédites par ailleurs (à l’image des plus de mille mètres de bosses placées en quinconce ou des doubles pistes).
Le site de la Ronde des Sables
Le déroulement de l’épreuve se décompose en trois phases :
une manche de 60 minutes où s’affrontent les 500 pilotes engagés.
une manche de 45 minutes avec les 200 meilleurs du premier round.
une finale à 50 pilotes avec élimination des plus lents à chaque tour pendant trente minutes.
Au bout de l’épreuve, la coquette somme de 15.000 euros est allouée au vainqueur.
A ce petit jeu, c’est le Dunkerquois Timoteï Potisek, favori annoncé de l’épreuve, qui s’en sort le mieux. Deuxième de la première manche puis vainqueur du deuxième round, le pilote officiel Honda France se détache rapidement lors de la finale pour ensuite gérer son avance jusqu’au drapeau à damiers.
La main mise des pilotes tricolores sur la course est accentuée par la belle performance du pilote du Team Honda Bossaert : Jean-Claude Moussé. Au terme d’un superbe mano a mano avec le jeune pilote local Coen Van Haut (vainqueur de la manche de 60 minutes), le Touquettois finit dauphin de son compatriote, à quelques encablures.
L’adversité, certes, n’est pas aussi relevée que lors de la première édition (Steve Ramon, Champion du Monde MX1 2007 et Marc De Reuver, vainqueur du Red Bull Knock Out 2006, sont absents) mais les pilotes bataves dont Erik Eggens, multiple vainqueur de GP 125cm3 et particulièrement à l’aise dans le sable, étaient bien décidés à dicter leur loi à domicile.
Ainsi, Eggens (Suzuki 450cm3 4 temps) semblait le mieux armé pour jouer les trouble-fêtes et après une première manche sage, il suivait le rythme de Potisek pour la victoire dans la seconde course. Malheureusement le moteur de sa Suzuki casse.
Timoteï est venu en famille avec ses deux frangins, Sergeï et Mateï. Moins de réussite pour eux puisque le premier nommé, qualifié pour la Finale, perd tout espoir de bien figurer lors d’un accrochage avec un autre pilote qui l’envoi au tapis.
L’élimination est inéluctable. Pour le jumeau de Tim, Mateï, la course s’arrête bien avant à cause d’une panne d’essence lors de la seconde manche.
Dommage que la délégation tricolore ne soit pas plus fournie car il y avait vraiment la place pour une démonstration encore plus éclatante du talent des français.
Potisek et Moussé reviennent des Pays-Bas avec une confiance toujours plus forte et attendent, de pied ferme, leurs adversaires habituels, le 2 décembre prochain à Loon-Plage, pour la Ronde des Sables du Littoral qui lancera le Championnat de France des courses de sables 2007-2008.
David Morin - 22/11/2007
Considéré comme l’une des plus grandes courses moto au monde, l’Enduro du Touquet a beaucoup évolué depuis sa création en 1975. Qu’est devenue cette épreuve qui a pris le nom d’Enduropale ? A l’occasion de l’édition 2012 du 4/5 février, Moto Mag y consacre un dossier, avec quatre articles et une galerie de photos.
Créé par Thierry Sabine, l’Enduro du Touquet est devenu au fil des ans une course incontournable pour les amateurs de course sur sable. Après la mort de son créateur et le départ de la société ASO, c’est désormais la ville qui organise l’événement.
L’Enduropale est une course unique en son genre. Il y a des machines officielles, des pilotes de renom, mais surtout des pilotes amateurs qui viennent ici simplement pour vivre un après-midi inoubliable.
Bernard Baudoux est le président du moto-club local ETO (Enduropale Touquet Organisation) qui organise l’Enduropale. Il est aussi conseiller municipal du Touquet et directeur de l’épreuve. Malgré la lourde tache qui repose sur ses épaules tout au long du week-end, il a bien voulu répondre à nos questions.
Sur l’autoroute A16 qui mène au Touquet, une petite halte s’impose au niveau de l’aire de service « Baie de Somme ». C’est ici que la FFMC 80 a installé son Relais Calmos, avec grande tente, boissons, atelier mécanique et la chaleur des bénévoles.
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