Le Pirelli Dragon Supercorsa Pro testé métal hurlant et tambour battant. Ce gommard tient par terre ! Comment nous le savons ? Facile, l’un des essayeurs les plus audacieux de Moto Magazine l’a testé en rallye routier lors du Moto Tour belge.
| Pour | Contre |
|---|---|
| + Adhérence élevée | - Usure rapide de l’arrière |
| + Mise en température | |
| + Polyvalence route/circuit |
| Note technique | 7/10 |
| Rapport qualité/prix | 6/10 |
marrant le prix que vous indiquez... On les trouve largement autours de 200-220€ sur le net ou dans les magasins type Moto Expert ou Cardy. Surtout depuis qu’ils ont été remplacés par les Diablo SC Pro, les prix ont baissé ! Sinon, très bon pneu pour la piste : assez neutre, chauffent vite et très (...)
Décollages, chemins limite carrossables, graviers, revêtements de route pour le moins douteux, chronos infernaux, tous les éléments étaient réunis pour que cette paire de Dragons subissent un enfer. « Contrairement à un pneu piste, lors d’une spéciale, la mise en température rapide permet d’attaquer sans arrière pensée dés le premier virage », explique le pilote.
Bon c’est OK Cyril, mais c’est toi qui t’y colle, hein ! Parce que nous, on a pas été classés meilleur « nioucommeure » dans le « Tourissetroffee ». Et il s’y est collé le bougre, et vraiment, après toutes ces spéciales sur des goudrons déplumés, ces freinages désespérés, ces angles pour affûteurs de repose-pied, son verdict est : « Son "grip" exceptionnel en usage routier, supérieur aux pneus sport classiques autorise une excellente lecture du bitume, davantage d’adhérence serait déraisonnablement exploitable sur route. » Ouah, quel flegme ! Quel chic ! Comme il dit ça bien la France lui.
Juste un bémol, quand un pneu colle comme ça c’est que la gomme est presque plus tendre que celle des nounours à mâcher. En clair, l’usure est rapide. Avec un usage aussi intrépide un pneu arrière ne peut guère espérer vivre plus de 3000 km. Hors compétition, le tarif usuraire (Av : 160 € Ar :180 €) incitera peut-être à consommer avec un peu plus de modération.
Pascal Girardin - 20/01/2010
Produit par la marque allemande Büse, le blouson Nardo est testé par la rubrique conso de Moto Magazine (n°287 mai 2012)
BMW Motorrad est le seul constructeur à proposer une gamme complète de vêtements techniques (cuir, textile, été, hiver, sous-vêtements, etc.) conçue par ses équipes. Une démarche qui mérite le coup d’œil. Présentation.
Parmi les produits testés ce mois-ci (mai 2012 ) par Moto Magazine, le casque intégral dit sportif Kiwi K700 C, bien que non dépourvu de qualités, a laissé nos essayeurs quelque peu insatisfaits...
Dans Moto Magazine de mai 2012 (n°287), les essayeurs de la rubrique Consomotards ont comparé 9 paires de bottes racing pour un usage mixte circuit/route. Présentation du dossier en vidéo.
En fouillant sur Internet, dans une casse moto, chez un concessionnaire... Réaliser des économies sur le prix des pièces détachées, c’est possible, mais à quel prix ? Moto Magazine n°287 mène l’enquête.
Voir tous nos articles Conso.
Envoyer par email
Imprimer
