Le 20 juillet a eu lieu la plus célèbre course de côte au monde : la Pikes Peak, dans le Colorado, aux États-Unis. Elle a vu cette année la victoire d’un équipage français dans la catégorie side-car.
C’est fait ! Bruno Marlin et Sylvie Jeandemange en avaient rêvé pendant quatre ans et avaient mis un an pour s’y préparer.
Et puis leur jour de gloire est arrivé : le 20 juillet dernier, leur team « Les Marluches » a remporté (largement) en side-car la 86e édition de la Pikes Peak, la course de côte la plus mythique au monde.
Pour leur première participation, ils ont réalisé le temps explosif de 13’ 19” 194, à deux petites secondes du record détenu par les Suédois Anders Nilsson et Tom Grindberg, en 2005.
En remportant l’épreuve 2008, Bruno et Sylvie gravent de leurs noms les 20 km d’ascension de la Pikes Peak.
Un rêve partagé par de nombreux pilotes de quatre (auto et camions), trois et deux-roues qui depuis 1916 s’acharnent à escalader le plus rapidement possible cette montagne du Colorado (États-Unis), qui culmine à 4.301 m.
Trois, deux, un, partez ! Aux commandes : Bruno, deux fois champion de France des rallyes (2002 et 2004) et plusieurs fois second (2001, 2003, 2005 et 2007).
rien que 8 petites secondes de dispo sur YouTube... dommage...
À ses côtés, Sylvie, motarde depuis 4 ans, ancienne sportive qui a pratiqué l’athlétisme à haut niveau. Et il leur en faut, du muscle, à ces deux complices, pour dompter leur Kawasaki ZX 12R, accouplée à un side Choda.
La première partie se passe sur du goudron, que la chaleur a rendu glissant à certains endroits. Quelques kilomètres plus loin, la piste en terre commence, avec une succession d’épingles et d’enfilades. Pas moins de 156 virages, à flanc de montagne, au bord d’à-pics de 600 mètres, sans aucune sécurité.
Malgré un dénivelé de 1440 m et des côtes à plus de 10 %, à plusieurs reprises le side va prendre 140 km/h. Le témoin de température frôle la zone rouge.
La tension est grande, mais la concentration est à son maximum. La piste de 15 mètres de large paraît bien petite, surtout quand le side part en glisse sur toute sa largeur. La dernière épingle et c’est la ligne d’arrivée !
C’est la fin de l’aventure pour les Marluches, avec une belle victoire pour Bruno, qui fêtera ses 50 ans cette année et aussi pour Sylvie, la première femme à participer à la Pikes Peak en side-car.
Et, comme en témoignent l’ovation qui les accompagne à le redescente, une chose est sûre : la prestation des « Frenchies » n’est pas passée inaperçue.
Photos : Les Marluches
Frédéric Brozdziak - 14/08/2008
La deuxième épreuve du championnat de France 2012 des Rallyes routiers s’est déroulée, ce week-end des 28 et 29 avril, en Corse. Les insulaires ont largement dominé la plupart des catégories, avec une mention particulière pour Paul-Christian Piazza, qui s’est offert toutes les spéciales en plus de la victoire au scratch !
Au rallye de la Sarthe, première épreuve du championnat de France des rallyes routiers, Julien Toniutti réussit, grâce à sa régularité, à hisser sa KTM 990 sur la plus haute marche du podium. La course, qui avait lieu ce week-end pascal, a été très animée dans toutes les catégories.
Ce week-end des 7 et 8 avril, le 55e Rallye de la Sarthe ouvre la saison 2012 du Championnat de France des Rallyes moto. L’épreuve, sinon la discipline, connaît un engouement grandissant : 180 postulants pour 150 places disponibles pour l’épreuve sarthoise ! Présentation des forces en présence par notre partenaire, l’Asmaco.
Dix ans déjà que le Moto Tour écume les routes de France. Cette édition 2012 traversera le pays du nord au sud, en passant par 7 villes-étape, et comprendra 19 spéciales sur 3.000 km à parcourir en 8 jours. Les organisateurs parlent aussi de 10 nouveautés : revue de détails
Florent Derrien, le frère de Nicolas, court en catégorie Mono. Sur sa KTM 690 SM, il a décroché le titre de champion de France. Comme ses « collègues-champions » de l’Asmaco, il fait le point sur la saison 2011 et de ses envies.
Voir tous nos articles Rallyes routiers / courses de côte.
Envoyer par email
Imprimer
