Le marché de la pièce détachée et des accessoires est à l’image du parc de deux-roues en circulation : énorme.
Dossier spécial Chine n°5
Ainsi, des quartiers entiers sont dédiés aux pièces de moto. Ici on est dans le quartier de Luo Ding Bo, dans la ville de Chonqqing, la principale ville du Setchuan.
Cette entrée est dédiée aux voitures (c’est écrit sur le portique).
Le marché pour les pièces détachées de moto se trouve de l’autre côté de la colline.
Des boutiques où l’on trouve de tout
Près de 300 boutiques proposent de tout pour équiper une moto, depuis les ampoules jusqu’aux moteurs, en passant par les cadres et les roues.
Des carters moteurs jusqu’au plafond Dans la deuxième partie de ce magasin, on trouve toutes sortes de moteurs (au premier plan), ainsi que des carters empilés jusqu’au plafond !
Lire également le reportage complet dans Moto Magazine
Pour les bricoleurs de tout poil Toujours dans le quartier de Luo Ding Bo, Les apprentis mécanos peuvent réparer ou monter une machine de toute pièce, sur le bord du trottoir, en une après midi, devant leur « concession ».
Le règne de la copie
En plein centre ville à Canton, on peut également trouver ce genre de boutiques. Ici à Zhong Ha Plaza, dans le district de Dong Giao Chan, la plupart des pièces sont des copies.
Deux boutiques plus loin on peut même trouver une fourche de Kawa 1000, provenant d’une machine volée au Japon.
Les grosses cylindrées japonaises sont en nombre extrêmement limité en Chine, car elles sont frappées de 70% de taxes à l’importation.
Thierry Leconte - 14/09/2004
Le salon chinois de la moto s’est tenu du 17 au 20 septembre 2009 à Chongqing, où sont implantés les principaux constructeurs de l’Empire du milieu. Les occidentaux, Harley, Ducati, Benelli et le groupe Piaggio faisaient de l’œil aux plus fortunés avec de grosses cylindrées, alors que les constructeurs locaux et japonais exposaient majoritairement des machines utilitaires ou des 125.
Dossier spécial Chine N°3
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