Du vendredi 29 au lundi 3 mars, le 10e Paris Tuning Show, aka* le « PTS », ouvre ses portes aux fans de véhicules personnalisés et sonorisés. La moto est aussi dans la place !
Jantes en diamants, peintures nacrées et jolis fessiers, voilà ce qui vous attend au PTS depuis 10 ans.
Cette année pourtant, la crème des tuners moto français ont fait le déplacement, tel KMS, Raspo Concept, VD Classic ou Lazareth.
Ce dernier expose ses récentes réalisations, spécialement conçues pour le prochain film de Mathieu Kassovitz « Babylon AD ». (cf Itw vidéo)
Chez KMP, le spécialiste de la GSX-R, le boss a préparé une sorte de « Tracto Gex » tout spécialement pour l’évènement.
Sa machine utilise un monobras de Honda 800 VFR en guise de fourche, une selle de tracteur en guise d’assise et des pneus de diamètre surdimensionné pour rouler d’un salon à l’autre.
La jeunesse n’est pas non plus en reste, et sur le stand franco-allemand de Maxiscoot, les visiteurs découvrent des drag’s scoot dopés au kit NOS (démo sur la piste tous les jours).
L’interview vidéo de Ludovic Lazareth qui a conçu les motos futuristes du prochain film de Mathieu Kassovitch
Tours d’horizon des salons moto (Mondial du deux-roues 2007, EICMA de Milan, Salon de Lyon… ) sur Motomag.com
Un petit passage sur le stand du magazine Wild s’impose ensuite pour y mater quelques réalisations sur base de chop Harley.
On peut aussi admirer la Kawa de Randy de Puniet sur le Stand FFM, et terminer par un matage en règle de l’Aprilia FV2, le concept bike présenté à l’EICMA de Milan et pour la première fois visible en France.
Libre à tous, ensuite, de s’adonner aux joies de la sono embarquée sur les nombreux stands automobiles… ou de passer un peu de temps au plus près de la piste pour admirer la technique du drift (impressionnants dérapages contrôlés de voiture).
Paris Tuning Show, du 29 au 3 mars de 9h à 19h (nocturne le 29 février) Au salon du Bourget Hall 3, 4 & 5.
(*) aka : diminutif de l’anglais « as known as », équivalent de alias
François Barrois - 29/02/2008
Le 3e manche du championnat de ligue d’Aquitaine a été l’occasion de découvrir des motos qui sortent de l’ordinaire, sur le circuit de Pau les 21 et 22 juin 2008.
Côté pile, le Maroc attire près de 6 millions de touristes par an. Côté face, les montagnes du Rif restent le repère des plus gros narcotrafiquants d’Afrique. Une zone de non-droit sauvage et enclavée, dans laquelle certains motards n’hésitent pourtant plus à s’aventurer.
Fidèle à sa légende pavée de boue, de poussière et de chutes, Paris-Roubaix, la reine des classiques cyclistes, embauche des motards pour son organisation, sa sécurité et sa couverture médiatique. Des habitués de cette escorte racontent qu’à moto, "l’enfer du Nord c’est aussi pour les motards !".
La piste de Mirecourt-Juvaincourt en plein cœur des Vosges, près d’Epinal et de Nancy est d’ordinaire limée par les karts et les supermotards. Le 19 avril dernier, elle était réservée aux scooters anciens. Vespa et Lambretta ont joué les reines de la piste.
Une N7 improbable !
Là-bas, les gendarmes portent des képis et roulent dans des 4L bleues. Mais les routes, elles, sont africaines pur jus, bûches comprises. On y trouve même des motos à louer. Bref, un tel coin de paradis ne pouvait échapper à l’ami Ptiluc. Récit…
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