A Albacete (Espagne), Yamaha Austria remporte sa 3e victoire au sein du championnat mondial d’endurance. La Honda Michelin, détentrice de la pole position, échoue au pied du podium.
La 3e manche du championnat mondial d’endurance 2009 est remporté, lors des 8H d’Albacete par le team Yamaha Austria (N°7).
C’est la 3e victoire d’affilée pour cette équipe privé basé en Autriche. Après son succès aux 24H du Mans et sa victoire à Oschersleben, il sera difficile d’aller lui contester la couronne mondiale en fin de saison tant son avance aux points est grande.
Yamaha réalise le doublé, puisque la 2e place du podium est enlevé par la Yamaha (N°4) Espagnole de Folch endurance à une minute trente du vainqueur.
Pour la troisième place, la lutte a eu lieu en toute fin de course entre la Suzuki du Team 18. Sapeurs Pompiers pilotée par Stéphane Molinier, David Brière et Jérôme Tangre et la Honda Michelin Power Research Team de Josep Monge, Ivan Silva et William Costes. Le Team 18 Sapeurs Pompiers décroche son premier podium grâce à ses pilotes mais aussi à la judicieuse gestion de ses ravitaillements et de ses arrêts au stand.
Partie en pole position, le Honda Michelin N°63 pointe deuxième en début de course mais une chute d’Ivan Silva les fait dégringoler en milieu de tableau. Malgré un forcing en fin de parcours et un meilleur tour en course d’Ivan Silva en 1’32.429, cela ne suffit pas. La machine officielle Michelin termine au pied du podium.
Durant une bonne partie de la course, cette lutte pour la troisième marche a fait rage entre la Honda Michelin et la Yamaha BK Maco Moto Racing Team de Jason Pridmore, Dani Ribalta et Victor Carrasco. Coup de théâtre à quarante minutes de l’arrivée quand Victor Carrasco rentre à la poussette, exténué, avec une couronne arrière cassée. Solide deuxième à mi course puis troisième derrière Folch Endurance, BK Maco Moto termine finalement septième.
En superstock la victoire revient à la Suzuki Qatar Endurance Racing Team (N°95) , 9e au scratch. L’équipe Qatari fait un carton plein dans la catégorie puisque la Suzuki QERT Junior (N°96) termine deuxième Supertock devant la Suzuki (N°77) Cordoba Patrimonio de la Humanidad qui décroche son premier podium dans la catégorie.
Thierry Leconte - 05/07/2009
La dernière épreuve du championnat du monde d’Endurance se conclut avec une belle victoire du GMT 94 (Yamaha). Les 8 heures de Doha donne également le titre mondiale 2011 au SERT (Suzuki). Résumé.
Les 29 et 30 octobre avait lieu la 21e édition des 4 Heures de Villeurbanne. Organisé par le « Racing moto side car club Villeurbannais », ce rendez-vous a réuni les passionnés de moto durant le week-end.
La 34e édition des 24 heures du Mans à été remportée par le team Kawasaki SRC, avec un seul tour d’avance sur la Suzuki du SERT que l’on n’attendait pas si bien classé. La Yamaha du YART est 3e. Le Motors Events Racing Team repart en vainqueur dans la catégorie Superstock au prix d’une bataille de tous les instants.
Il est pratiquement impossible de voir travailler un directeur de course dans sa tanière pendant les 24 Heures. C’est un endroit calme et apaisé, en contraste avec le bruit du circuit. Visite exclusive.
Grâce à un passage au stand du SERT, la Kawasaki du SRC arrive à prendre un léger avantage pour la victoire. La BMW n°99 du Motorrad, par contre, joue de malchance... Il reste 3 heures de course.
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