Moto Guzzi a exposé deux nouvelles variantes de sa charismatique V7 II au salon de l’EICMA de Milan : la Scrambler et la Racer. La première met dans l’ère du temps le roadster neo-rétro italien à la sauce scrambler comme son nom l’indique. La seconde est une édition limitée inspirée par les premières V7 Sport.

Notre avis
Rien de bien nouveau du côté des V7, juste un Scrambler, rebaptisé « Stornello » en l’hommage à une petite Moto Guzzi des années 60/70. Enfin, l’hommage c’est juste pour la peinture du cadre en rouge, et la carrosserie en blanc/rouge, parce la Strornello de l’époque était une petite cylindrée (125 et 160 cm3), et n’as jamais été proposé en Scrambler… Ou comment changer l’histoire, juste pour un nom… Quand à la Racer, elle arbore une nouvelle teinte gris/rouge assez sympa, principalement mate. Fini le réservoir en plastic chromé, place à un style plus sobre.

L’essentiel

  • Deux nouvelles éditions limitées
  • Deux motos en l’honneur de motos anciennes de la marque
  • Pas de réels nouveautés
  • Deux V7 simplement re-stylisés

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- le T-shirt Moto Guzzi vintage de la V7

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