Aperçue au catalogue thaïlandais en mars dernier, la Honda CRF 250 M arrivera finalement en Europe, et bien sûr en France, cet été 2013. Le petit supermotard nous avait déjà tapé dans l’œil lors de sa sortie en Asie (voir notre article : Honda CRF 250 M : le retour des supermotards ?).
La firme ailée a pris pour base la CRF 250 L que nous avons fort apprécié lors de notre essai (voir Honda CRF 250 L : petit trail heureux !). Honda y a apposé des jantes de 17 pouces, qui viennent remplacer les 21 et 18 pouces de la version trail. Un disque de frein plus grand (296 mm) vient remplacer le 256 mm du petit trail.
La moto conserve bien sûr le monocylindre 4-temps de 250 cm3 assez coupleux pour mener convenablement son pilote sur les petites routes. Il développe 23 chevaux à 8.500 tr/min et 2,2 m.kg de couple à 7.500 tr/min. Mais la vocation de la CRF 250 M est une utilisation citadine et elle se tourne vers un public jeune.
Sortie donc prévue en Europe cet été, nul doute que la firme ailée entend là draguer les nouveaux permis (soumis à restriction de puissance) et les amateurs de cette cylindrée peu commune dans l’Hexagone. La Honda CRF 250 M s’échangera pour 4.740 € (garantie et assistance de 2 ans) et sera disponible dès le mois de juin 2013 dans les concessions.
