Pour la sportive « mid size » YZF-R6 et le gros roadster FZ1, Yamaha propose une nouvelle cartographie de l’unité centrale. Cela aurait pour effet, selon le constructeur, d’optimiser les performances de ces machines. Ce qui restera à vérifier dans un prochain essai évidement.

Pour son 10e anniversaire, la marque aux trois diapasons sort une version « White max » du maxi scoot T-Max 500. Un habillage blanc complet, orné d’une selle deux tons plutôt réussie.

Dans la catégories 125, Yamaha a fait quelques petites modifications et sort également le BW 125, un nouveau scooter urbain. Il est équipé d’un moteur 4-temps à injection électronique refroidi par air.

« LE » succès chez les petites cylindrées a également pris un petit coup de jeune : la 125 YBR version 2010 a subi un léger lifting. On remarque de nouvelles écopes de réservoir, un nouveau tableau de bord et quelques autres petites touches qui caractérisent un peu mieux ce « roule-toujours », dont la robustesse n’est plus à prouver.