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Cylindrée
La firme Suzuki serait-elle sur la piste d’une petite sportive ? Ces photos volées d’une petite GSX-R 125 en attesteraient...
Tout comme la Honda VFR 1200, des images semblant sortir directement d’une plaquette officielle nous ont fait récemment (re) découvrir un intrigant projet, celui de la Suzuki GSX-R 125.
Déjà attendu l’an passé, puis semble-il avortée, cette machine vient de refaire brusquement surface alors que Suzuki s’apprête à présenter ses nouveautés lors du prochain Bol d’Or (les 12 et 13 septembre). Y verra-t-on cette digne concurrente des Yamaha YZF, Honda CBR et autre Derbi GPR ?
Aucune certitude, mais l’arrivée d’une vraie sportive de 125 cm3 chez Suzuki pourrait bien créer la surprise dans cette catégorie en plein renouvellement.
En tout cas niveau design yamaha peut être tranquil avec sa yzf-r125. On dirait le design d’une 50cc pondue par des chinois cette gsxr125.
Avec un nouveau moteur 4-temps à 4 soupapes de 15 ch (on l’espère, car le moteur du Van Van et du DR ne sont pas des foudres de guerre !), un design jeune proche de ses grandes sœurs (ici, on peut faire confiance au designer Suzuki), une partie cycle légère et efficace (frein à disque avant de grand diamètre, bras oscillant asymétrique) et tout ce que représente le "mythe" GSX-R. La sœurette des 600, 750 et 1000 accompagnerait habilement les plus jeunes dans la gamme sportive de la marque...
Souhaitons-lui aussi de conserver certains aspects pratiques (transport d’un U, espace sous la selle) car, plus qu’une belle sportive, sa vocation première devrait rester "utilitaire".
François Barrois - 01/09/2009
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