Lors de la présentation du projet de construction d’un circuit de F1 sur la commune de Sarcelles (95), le député Maire du Val-d’Oise François Pupponi a affirmé qu’il souhaitait accueillir le circuit Carole et ses motards...
Une invitation au siège de la FFM pour parler de circuit F1 ? Un événement pas vraiment anodin pour le président de la Fédération française de motocyclisme Jacques Bolle, qui souhaitait surtout présenter le grand intérêt pour la moto porté par l’équipe du projet de pôle mécanique « Val-de-France ».
Accompagné de son architecte Gilles Terrones et du champion de F1 Pierre Beltoise, le député-maire de Sarcelle François Pupponi à entamé la présentation « spécial motard » de son projet de pôle mécanique, en annonçant la fin du circuit Carole sur les terres de Tremblay-en-France (93) : « Carole va disparaître et nous sommes les seuls à nous proposer pour l’accueillir. » Clairement indiqué sur la carte 3D , le nouveau tracé de 2.500 m de Carole semble déjà bien intégré au côté du circuit de F1 de 5.500 mètres, de la piste de karting et du tracé « club », tous connectables et surtout « tous accessible aux motos », nous certifie Jean-Pierre Beltoise.
Pourquoi pas un circuit à Sarcelles ? L’Ile-de-France est une région dense et peuplée, et ne dispose d’aucun circuit "Francilien". Le discours de certains est : pourquoi faire un nouveau circuit, alors que Magny-Cours peut-être "réaménagé" ? Certes, mais pour moi ce circuit ne fait pas partie de la (...)
Présent dans la salle, Philippe Guérin, chargé du dossier Carole à la FFMC, accueille ce projet avec grand intérêt, mais il prend cette énième annonce de déménagement soudaine avec des pincettes : « Notre priorité est de conserver la vocation sociale et la gratuité du circuit Carole. Si ce projet est choisi et si tous ses aspects sont conservés, alors nous serons satisfait, mais pour l’instant, Carole existe à Tremblay, et le circuit a besoin de toutes les attentions. De grands travaux sont encore à prévoir pour le faire tenir ne serait-ce que jusqu’en 2012. Ce énième projet de déménagement ne doit surtout pas entraver le bon fonctionnement du circuit actuel. »
En réalité, cette intégration est très fraîche et constituerait surtout un argument supplémentaire à faire valoir devant l’État au moment où il devra faire son choix, début avril. Les projets de Sarcelles (95) et de Flins-sur-Seine (78) sont en effet dans la dernière ligne droite pour accueillir un circuit de F1 et tout les coups semblent permis.
Au jeu des arguments, le projet « Val-de-France » ratisse très large :
Mais ce que cette équipe propose surtout, c’est un magnifique ensemble de piste, « toutes accessibles aux motards », nous confirme Jean Pierre Beltoise. Jugez plutôt :
Si le dossier de l’équipe « Val-de-France » semble solide, son opposant à la ville de Flins, soutenu lui par Alain Prost mais qui ne comporte pour l’instant aucune spécificité moto, a déjà été présenté à l’Elysée. Si aucune date officielle n’a été donnée, François Pupponi espère bien obtenir une réponse de la part du chef de l’État lors de son discours sur l’aménagement du Grand Paris, début avril. S’il était choisi, il lui faudrait alors trois ans pour récupérer les terres initialement réservées à la construction de l’autoroute A16 et construire son circuit. Coût total estimé des opérations : 200 millions d’euros.
François Barrois - 27/03/2009
La Fédération française de motocyclisme (FFM) a reçu de l’État une délégation de service public pour reprendre la gestion du circuit Carole (Seine-Saint-Denis) à partir du 1er janvier 2012. La Fédération française des motards en colère (FFMC) sera son partenaire pour assumer la vocation sociale du circuit.
Le circuit Carole (Seine-Saint-Denis) va pouvoir bénéficier d’un coup de jeune. La subvention accordée par la région Ile-de-France a été votée le jeudi 20 octobre 2011. Une belle victoire pour la FFMC et la FFM. Sans leur intervention, le circuit serait fermé aujourd’hui.
Un avenir optimiste se dessine enfin pour le circuit Carole. François Asensi, député-maire de Tremblay-en-France (93), a annoncé le 20 janvier qu’il acceptait le déménagement du circuit à l’intérieur de sa commune. Jacques Bolle, président de la FFM, accueille la nouvelle avec satisfaction. Présent au côté de la FFMC, il se bat pour sauvegarder le circuit francilien. Entretien.
La région Ile-de-France va investir 1 million d’euros pour effectuer les travaux de première urgence sur le Circuit Carole (93). C’est Jean-Paul Huchon, le président de la Région IDF, qui l’a annoncé mardi 19 janvier, lors d’une rencontre avec les représentants des Motards en Colère.
60 motards ont roulé sur le circuit du Castellet avec l’assurance mutuelle des motards, le 10 octobre, pour seulement 25 euros. Un après-midi inscrit à jamais dans leur casque…
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