Un petit tour de l’autre côté de l’Atlantique pour le Championnat du monde de Custom AMD 2009, aux États-Unis. Cette manifestation, qui a eu lieu du 3 au 5 août 2009 à Milwaukee, est l’une des plus importantes du pays. Un concours où l’imagination n’a pas de limite.
Début août 2009, le Championnat du monde de custom, qui se déroule à Milwaukee, a réuni 83 machines toutes aussi belles les unes que les autres. Cette année, c’est l’Américain Dave Cook qui remporte le premier prix avec sa « Rambler » : splendide machine, déclinaison radicale du style « bobber tirant sur le dirt track », comme il s’en fait de plus en plus ces dernières années.
Mais l’intérêt n’est pas réellement de savoir qui a gagné. Essayons plutôt de comprendre ce qui se passe dans la tête de ces fous du custom. Difficile de résister à la tentation de vous faire découvrir les modèles les plus déroutants.
Ces extravagances ne sont manifestement pas faites pour rouler. En témoigne la « RK Chain » qui vaut le détour, fabriquée par un autre Américan, Rafik Kaissi. Le réservoir est un ancien extincteur que le motard doit porter… sur le dos ! Pas sûr que ce procédé ne soit homologué, un jour, pour la route.
Les "machines" sont effectivement bluffantes, mais c’est toujours pareil avec les ricains, s’ils n’ont pas un v-twin et les pieds en avant, ils ne savent pas faire, à croire qu’il n’existe que cette motorisation (faut dire que ce championnat du "monde" est sponsoré par Harley) et que cette position (...)
Amusez-vous à détailler ces machines, chacune comporte ses particularités. La « Re-flex-tion » de Kris Krom et Johnny K, par exemple, ne favorise pas le confort puisque l’assise est une selle de vélo. La « Indian XXL » interpelle aussi avec sa fourche extraordinairement longue.
Nous vous avons fait une petite sélection des machines qui méritent le coup d’oeil. Si vous voulez en voir et en savoir plus, rendez-vous sur le site du Championnat du monde de custom (voir liens).
Fabien Navetat - 19/08/2009
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