Le quotidien Le Parisien récidive, ce jeudi 8 octobre au soir, dans un accès de motophobie primaire ! La page d’accueil du site Leparisien.fr est en effet illustrée d’une photo d’un groupe de 2-roues dans la circulation urbaine pour illustrer un article sur l’augmentation des accidents de la route en France en septembre 2009, tous véhicules confondus...
Mais que justifie l’accès de motophobie dont fait preuve le quotidien Le Parisien depuis le début de la semaine ? Lundi 5 octobre, on découvrait un titre racoleur sur les mauvais comportements des conducteurs de deux-roues, en Une du quotidien (voir liens). Ce jeudi 8 octobre au soir, c’est le site Leparisien.fr qui « ouvre » sur une photo de motos dans la circulation parisienne, pour illustrer le titre : « Urgent. Routes : 17,7% de morts en plus en septembre » !
Un choix iconographique étonnant pour justifier une hausse, il est vrai considérable et déplorable, du nombre de tués sur nos route, en septembre 2009 par rapport à septembre 2008. Le problème, c’est que le nombre de deux-roues n’excède pas 2,5 millions dans la circulation française, une faible proportion par rapport aux 30 millions d’automobiles. L’an dernier, 884 motocyclistes ont trouvé la mort sur les routes françaises, loin des 2256 automobilistes.
Monsieur Grumel, merci de ne pas induire en erreur vos lecteurs. En se référant aux chiffres que vous annoncés dans votre article, la proportion de deux-roues dans la circulation française est de 8%, cette même proportion augmente à 28% pour le nombre de tués sur les routes françaises. D’où une (...)
Dans le communiqué diffusé ce jeudi soir, la Sécurité routière annonce le nombre de décès tous véhicules confondus (393) en septembre 2009, et ne fait pas la distinction entre autos et motos. Au vu de la proportion de véhicules en circulation, il eut été plus judicieux au Parisien d’illustrer cet article avec des automobiles.
Seulement voilà, le motocycliste casqué effraie, il renvoie une image que d’aucuns peuvent estimer agressive. Il accentue donc l’effet anxiogène qui va attirer le lecteur.
Et puis c’est aussi, en ce contexte de discussions tendues lors des États Généraux de la Sécurité des Deux-Roues (lire le blog de la FFMC sur le sujet), un moyen de mettre la pression sur les conducteurs de deux-roues et les associations qui les défendent. Pas très judicieux de la part d’un média censé être impartial...
La moindre des choses serait que, vendredi matin à la première heure, Leparisien.com retire ce cliché illustratif, dénué de propos informatif, de sa page d’accueil. Il serait également judicieux de la part de ce média populaire impartial de se mettre pour une fois dans la peau des conducteurs de deux-roues et de relater à ses lecteurs les difficultés qu’ils rencontrent dans la circulation, face à des automobilistes pas forcément tendres.
Nicolas Grumel - 08/10/2009
La FFMC a quitté la séance plénière de la concertation nationale sur la sécurité des deux-roues motorisés, le jeudi 31 mars. La fédération dénonce le double discours du gouvernement, qui prétend écouter les motards, tout en accentuant les campagnes de verbalisation.
La colère gronde chez les représentants des formateurs moto ayant participé à la Concertation nationale sur les 2RM. La cause de leur courroux ? Une vidéo mal à propos, sur le site gouvernemental conduire-un-deux-roues.gouv.fr donnant la parole à un « expert » qui n’a pas participé à la concertation.
Une trentaine de militants de la FFMC ont pique-niqué, ce 16 juin, sous la Grande Arche de La Défense (Hauts-de-Seine). Ils montraient aux fonctionnaires du secrétariat d’Etat aux Transports que les motards existent, en citoyens comme dans la circulation…
"Le respect des règles", une expression, un leitmotiv rabâché, qui énerve les représentants de la FFMC en cette réunion de rentrée 2010 de la concertation 2RM.
Les réunions sur la concertation 2RM avancent... Moto Mag zoom sur quelques problèmes avancés par les membres des groupes « causes et conséquences de l’accident » et « infrastructures ». Au programme, un défaut de statistiques et une culture pauvre des deux-roues motorisés.