Dans les années 1960, les cyclosports étaient les motos des loubards français. Traitée comme l’un de ses dessins la Flandria de Franck Margerin cherche à restituer l’ambiance.
Sur le plateau moto du Rétromobile 2008, la Flandria 1964 « customisée » du dessinateur Franck Margerin vient confirmer que le thème de l’expo deux-roues est bien pour cette édition « la moto dans tous ses états ».
Moto de loubard en est un parmi les autres.
Et c’est quoi comme modèle ? Il n’est pas facile de se retrouver dans la pléthorique et truculente production d’origine Flandria tellement les variantes sont innombrables.
Avec un modèle customisé comme celui de Franck, autant se dissiper dans un violon. S’il est de 1964, ce cyclo peut bien être un « Ultra-sport » dont il possède le cadre sans vrai ou faux double-berceau.
Mais le réservoir Tebaldi et la petite tête-de-fourche sont bien identiques à ceux du modèle Record. A moins qu’histoire de créer un nouveau modèle, Flandria en ait mélangé deux.…
Bravo pour cette restauration faite avec deux modèles différents. C’est du beau travail. Mon but est de faire la même chose. J’ai reconstruit un Flandria avec des pièces de 4 modèles différents, seule la selle n’est pas de Flandria. Mais pour l’instant il faut que je (...)
Retrouvez Margerin mais aussi Nikolaz, Marco, P’titluc... dans la BD "Sacrés motards"
Reprendre le « flandro »
Petit drapeaux en tôle sérigraphiée dans les rayons arrières, bidules en plastique multicolore à l’avant, drapeaux à tête de mort sur les gardes-boue, un autocollant sur le réservoir. Inévitables poignées en ’plastoc’ à cuvette à l’effigie de Esso, queues de tigre ou autres bidules réfléchissants, superbe selle léopard (d’origine sur l’Ultra sport 1962) complète la déco kitchissime.
Toute la panoplie du prolo loubard, customiseur des sixties, est au rendez-vous.
Mais pourtant, c’est pas ça ! Parce que là, c’est trop bien fait et ça sent pas assez la frite trop grasse. On sent trop bien l’oeil habitué à composer, à ne rien laisser au hasard !
Trop belle pour être vraie
Loin de nous l’idée de reprocher son sens artistique à l’auteur de « Lucien ». -Les vraies « loubardomobiles », qui traînaient devant le manège des « autoscotères » sur les fêtes foraines, exhibaient certes bien les mêmes ingrédients.
Allez savoir pourquoi, le résultat était loin d’être aussi réussi. Pour être franc, on les avait même rendues tellement vomitives, ces « Flandro » et autres « Malag », qu’il valait mieux ne pas les copier telle que.
Si leurs propriétaires avaient bien eux aussi l’œil, c’était cette fois pour vraiment monter tout ce qui se pouvait chouraver au… bazar.
Pascal Girardin - 28/02/2008
Curiosité géographique, deux membres du Goldwing Club Midi-Pyrénées habitent… l’Alsace ! En août, ils ont invité leurs camarades « wingers » du Sud à venir rouler sur les routes de l’Est et d’Allemagne.
Après « Ghost Rider », l’acteur Nicolas Cage se remet à la moto dans « Bangkok Dangerous », le film d’action de la fin d’été. Dans les salles depuis le 27 août…
Prochainement dans les salles :
L’affiche du film vient de paraître : « Hell Ride », de Larry Bishop produit par Tarantino, promet d’être LE film moto de l’année… La date de sortie n’est pas encore connue, mais « Hell Ride » enflamme déjà le Web !
Batman revient à l’écran pour un nouveau chapitre, demain mercredi en salle. Il devra affronter son pire ennemi, le Joker. Pour cela, il devra compter sur ses amis ainsi que sur la Batmobile et une moto futuriste nommée Bat-Pod.
Triumph, Buell et Harley tirent les premiers pour l’ouverture de la chasse aux nouveautés.
On découvre principalement des retouches techniques, des relifting, et tout de même une vraie nouveauté : un gros custom anglais, destiné au marché US, baptisé Thunderbird.
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