Le Comité européen de normalisation vient d’adopter une résolution sur la conception des rails de sécurité. À l’avenir, ils ne devraient plus être des guillotines à motards. Le fruit de plus de 10 ans de lutte de la FFMC et de la FEMA.
UNE AVANCÉE SIGNIFICATIVE
Le 13 février, les membres du CEN (Comité européen de normalisation) décidaient d’améliorer les normes des glissières de sécurité. Le but : prendre en compte les motards dans leur conception et réduire ainsi les risques de blessures et de décès.
À Milan, vendredi dernier, les membres du comité technique du CEN sur les équipements de la route (TC 226) ont adopté la résolution 319.
Nouvel objectif dans leur programme de travail : « (…) Développer une norme européenne qui réduise la sévérité des collisions d’un motocycliste avec une glissière de sécurité, en prenant en compte les normes nationales existantes et les possibilités des technologies disponibles. »
Je ne suis pas un spécialiste de la moto, mais si j’interviens dans votre rubrique, c’est pour exhorter la rage qui est en moi. Mon gendre, 25 ans, futur papa dans les jours qui suivent, s’est tué vendredi soir sur une route du Pays Basque qu’il connaissait bien, contre une de ces « guillotines » qui (...)
Le site de la FFMC
Soutenez la FFMC en portant ses couleurs
Plus d’information sur la FEMA sur le site de la FFMC
Le site de la FEMA (en anglais)
LA FRANCE PLUTÔT BONNE ÉLÈVE
Concrètement, un 8e chapitre va être ajouté à la norme européenne existante (EN 1317). Il contiendra des « provisions pour l’évaluation de la performance des glissières de sécurité soumises à un impact par un motocycliste glissant sur le sol ».
La FFMC avait fait de la révision de cette norme européenne un objectif prioritaire depuis plus 10 ans.
La France avait commencé à installer des glissières doublées dans certains virages, suivi par l’Espagne ou le Portugal. Mais les motards étaient oubliés dans l’élaboration d’une norme européenne.
La décision du vendredi 13 juin est un pas en avant significatif, l’aboutissement d’années de combat pour la reconnaissance du problème.
FEMA ET FFMC SATISFAITES
À l’heure où la sécurité routière est parmi les priorités des pouvoirs publics, Aline Delhaye, secrétaire générale de la FEMA* (Federation of European Motorcyclists Associations), se félicite :
« La décision du CEN envoie un message clair : les caractéristiques et besoins particuliers des motocyclistes doivent être pris en compte pour améliorer leur sécurité. » Maintenant, « les responsables de voirie n’auront plus d’excuse pour ne pas installer de protections pour les motards aux endroits appropriés ».
Pour la FFMC, c’est un tournant dans le combat des motards pour leur sécurité.
D’après le calendrier du CEN, un projet de norme devrait être finalisé l’an prochain et adopté d’ici octobre 2010. La FEMA sera particulièrement attentive à ce que ce calendrier soit respecté.
G.A. - 17/06/2008
À l’initiative de la FFMC 63, plusieurs rails de « sécurité » ont enfin été équipés de lisses basses dans le département du Puy-de-Dôme.
Dans l’Yonne, grâce à la FFMC 89, le Conseil général a décidé de doubler une partie des glissières de sécurité du département, afin qu’elle ne soient plus des « guillotines à motards ». Une grande satisfaction de l’antenne locale de la FFMC.
La première réunion des États généraux de la moto s’est déroulée ce vendredi 5 juin 2009. Présentées par Michèle Merli assistée du préfet Régis Guyot, auteur d’un rapport pour le gouvernement, les associations des représentants de la moto (FFM, FFMC, SMA,…) ont eu quelques minutes pour intervenir…
Le tunnel de l’A86 entre Rueil-Malmaison et Versailles, devant être interdit aux deux-roues motorisés, devrait ouvrir le 27 juin 2009. Pour Laurence Moroy, de la FFMC, cette interdiction pourrait devenir la première d’une longue liste. Interview.
La déléguée interministérielle à la sécurité routière, Michel Merli a répondu à nos questions présentes sur l’organisation des états généraux de la moto, prévus pour se tenir en avril. Réponses trop vagues pour être rassurantes !
Contact
Plan du site
Tous les flux RSS de Motomag.com
Newsletter de Motomag 
Voir tous nos articles Sécurité routière.
Envoyez à un ami
Imprimer